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[摘 要]路面设计是公路设计的重要组成部分，设计和施工质量的好坏对公路使用的安全性、舒适性、寿命等具有重要影响。文章将对二级公路的路面设计要点进行分析，为相关从业人员提供一些参考和借鉴。
[关键词]二级公路；路面设计；重要性；要点
中图分类号：TU455 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）25-0170-01
一、公路路面设计的重要性
公路路面设计是对路面结构组合和断面几何尺寸等的综合设计。公路路面设计的主要任务是在保障一定量的交通荷载的自然条件下，设计出在一定年限内能够满足行车质量的公路路面结构，并且在工程造价、养护、车辆运营3个方面都能达到最大综合效益。公路路面设计在公路造价上占很大比重，有时甚至可达50%，对整个公路工程非常重要，所以路面设计必须科学合理。公路路面设计不仅要满足各类汽车的荷载作用，也要能经受因暴露于自然环境中的各类自然因素的作用，也要为驾驶员提供立体的线条，保证驾驶员清晰、准确的行驶方向，保障公路交通体系快捷，便利，促进城市发展。总之，良好的公路路面设计，是保障公路的使用舒适度、使用安全性以及使用寿命的重要保障。
二、二级公路路面设计要点
公路是交通运输中最重要的方式之一，随着我国社会经济的发展，公路交通对促进社会经济发展的重要性更加明显，我国近年十分注重公路的建设，尤其还是二级公路和高速公路的建设，并且取得了很大成成就，在社会上发挥着重要作用。但是，我国地域广阔，地形复杂，二级公路设计涉及面广，影响范围大，所以路面设计要注意的问题很多，决不能马虎大意。
1、确定公路的类型和合理的结构设计
二级公路建设之前，必须进行充分的调查了解，对所在地的自然地理环境、水文地质环境、二级公路的设计、使用要求、材料情况、目前的施工技术水平等有一个综合系统的调研，然后根据以上的综合调查结果，结合路基支承条件选择合适的路面类型，确定结构方案。二级公路路面类型和结构选择时，可以从寿命周期费用的角度进行分析和选定。选择路面结构后，要采用科学合理的设计规范和设计方法进行设计，并对路面结构的各方面数据、参数进行验算，保证其符合力学要求。目前二级公路常见的路面类型有水泥混凝土路面和沥青混凝土路面2种，两种都要求高度平整、防滑、耐磨、抗撤槽、抗裂缝，并且透水性小，使用持久。2种路面的选择要根据二级公路的自然地理条件、水文地质情况、材料、路面要承载的交通量、材料等综合评估后选定。一般情况下，平坦的平原、城市地区一般选择水泥混凝土路面，山区、丘陵地区一般选择理清混凝土路面。
2、选择合适的、高质量的路面建筑材料设计
二级公路路面建筑材料是路面设计中的一个重要环节，对路面质量、路面使用舒适度、使用寿命具有重要影响。但是实际设计中材料问题并没有引起设计者的足够重视。二级公路路面材料的选择首先要运用工程技术和材料科学的有知识，从材料在路面结构中承担的功能进行材料类型的选择和配比的确定。公路的基垫层的材料应尽量从当地材料中选择，增加材料和当地环境的适应性，同时合理处理和利用各种废弃物。材料选择时要考虑路面施工工艺、养护技术水平，采用新材料时要确保有相应的施工技术作保障等。总之，材料对路面质量的影响还是基础性的，材料造成的路面质量问题无法用其他技术来修补，必须充分重视，保障二级公路路路面材料的数量和质量。
3、二级公路设计时具体要注意的有关事项
文章选取一个工程实例，对二级公路具体设计时要主题的技术要点进行分析。比如某条二级公路，设计公路全长为14.765km，时速40.0km/h，双车道通行，路基宽8.6m，公路设计的各项指标以《公路工程技术指标》为基准。
（1）进行合理的缓和曲线设计，设计于直线和圆曲线之间。
（2）纵断面设计。在实际设计中，综合考虑二级公路的位置，逐桩测量地面高程，以时速40.0km/h为指标，以绘点的方式对计算结果进行输入。在满足二级公路使用要求的前提下优化施工方案，尽量减少土地占用，土方石要平衡。凸形竖曲线最小半及凹形竖曲线均要高于规范值，以保障驾驶员视觉平顺性、达到夜间行驶的要求。同向竖曲线间直坡段通常情况下是复曲线。
（3）横断面设计。①设计路基宽度。路基宽度要综合考虑当地自然地理条件、交通量、以及时速40.0km/h的要求，将路基宽度设计为二级公路标准：8.5m.②设计路堤和路堑边坡坡度。二级公路设定的长度是14.765km，根据公路设计标准和规范，路堑边坡取值范围应在1：0.5～1：0.75以内，路边边坡的坡度值应为1：1.5～1：1.75之间。③超高与加宽的问题。公路设计中，路线平曲线半径小于600m的路段，都要进行超高设置，曲线路线小于250m的，都要进行加宽设计。超高的渐变率在缓和曲线内完成。可采用围绕公路中线旋转，外侧倒绕中线旋转，与内侧车道相同的单向横坡，然后整个公路断面围绕未加宽的路基中線旋转的过渡形式，此条二级公路的时速为40.0km/h，所以主线上不设超高的平面曲線半径最小为600m，超高渐变率是1/150.
（4）标线设计。二级公路中，标线设计十分严格。要遵守《道路交通标志和标线》中的有关规范和要求进行设计。一般而言，普通车道标线的，边缘用的是白色实线，车道分界位置，用的是黄色实线，宽度均为15cm。车道边缘每隔10m要设置一个5cm宽的缺口。紧急停车位置的标线宽度为45cm，并有急停标志。公路下坡段如坡度>5%，要设计减速振动标志线。
（5）安全标志设计。①要掌握好标志布设。通常，当二级公路的纵坡坡度>7%时要设置陡坡标志；路面平曲线半径<100m，停车视距<40m时要设计急转弯标志；公路路段两条相邻的反向曲线的半径<100m，圆曲线之间夹直线长度<80m时要设置反向弯路路标；如果3个或3个而以上的反向曲线半径均<100m，圆曲线间夹直线长<35m，要设计连续转弯标志；当整条公路的长度>500m时要重复设置。②标志版面设计。标志版面是根据内容来设计的，有禁令、指示、警告等多个种类。公路主线上设置的禁令标志，直径应为100mm，警告标志一般采用边长L=900mm的等边三角形。标志设计时，要中英文对照。③标志的结构设计。二级公路标志的结构可采用柱式、附着式、悬挂式。设计时需根据二级公路的横断面、边坡、标志位置、标志尺寸、车型等综合选择。标志支撑可选用单柱、双柱、单悬臂、附着式等。标注柱一般采用热轧钢管作支座。本条公路中，选用的是外径<152mm的钢管，并且用碳素结构钢焊接，外径>152mm的采用无缝钢管。所有的钢管构件都先镀锌再涂塑。
结语
二级公路是公路系统中的重要组成部分，其设计质量对公路的使用安全性、舒适性、寿命等具有重要影响。文章从二级公路设计的重要性出发，从路面结构和类型选择、材料使用以及选取工程实例对具体设计施工中要注意的要点进行阐析，系统的介绍了二级公路设计中的相关要点，为二级公路设计相关从业人员提供了有益的参考和启示。
参考文献
[1] 吴宗祥.关于二级公路路面的设计要点探讨[J].黑龙江交通科技.2015（04）.
[2] 龙家才.二级公路路面设计要点分析[J].中华民居（下旬刊）.2014（06）.
[3] 吴勇，李明杰，毛粘林，彭童.？二级公路施工技术与质量管理[J].黑龙江交通科技.2017（01）.
[4] 冯鑫桦.关于二级公路路面的设计要点探讨[J].建材与装饰，2016（3）.
[5] 高波.二级公路路面设计要点分析[J].城市建设理论研究：电子版，2015（10）.
[关键词]二级公路；路面设计；重要性；要点
中图分类号：TU455 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）25-0170-01
一、公路路面设计的重要性
公路路面设计是对路面结构组合和断面几何尺寸等的综合设计。公路路面设计的主要任务是在保障一定量的交通荷载的自然条件下，设计出在一定年限内能够满足行车质量的公路路面结构，并且在工程造价、养护、车辆运营3个方面都能达到最大综合效益。公路路面设计在公路造价上占很大比重，有时甚至可达50%，对整个公路工程非常重要，所以路面设计必须科学合理。公路路面设计不仅要满足各类汽车的荷载作用，也要能经受因暴露于自然环境中的各类自然因素的作用，也要为驾驶员提供立体的线条，保证驾驶员清晰、准确的行驶方向，保障公路交通体系快捷，便利，促进城市发展。总之，良好的公路路面设计，是保障公路的使用舒适度、使用安全性以及使用寿命的重要保障。
二、二级公路路面设计要点
公路是交通运输中最重要的方式之一，随着我国社会经济的发展，公路交通对促进社会经济发展的重要性更加明显，我国近年十分注重公路的建设，尤其还是二级公路和高速公路的建设，并且取得了很大成成就，在社会上发挥着重要作用。但是，我国地域广阔，地形复杂，二级公路设计涉及面广，影响范围大，所以路面设计要注意的问题很多，决不能马虎大意。
1、确定公路的类型和合理的结构设计
二级公路建设之前，必须进行充分的调查了解，对所在地的自然地理环境、水文地质环境、二级公路的设计、使用要求、材料情况、目前的施工技术水平等有一个综合系统的调研，然后根据以上的综合调查结果，结合路基支承条件选择合适的路面类型，确定结构方案。二级公路路面类型和结构选择时，可以从寿命周期费用的角度进行分析和选定。选择路面结构后，要采用科学合理的设计规范和设计方法进行设计，并对路面结构的各方面数据、参数进行验算，保证其符合力学要求。目前二级公路常见的路面类型有水泥混凝土路面和沥青混凝土路面2种，两种都要求高度平整、防滑、耐磨、抗撤槽、抗裂缝，并且透水性小，使用持久。2种路面的选择要根据二级公路的自然地理条件、水文地质情况、材料、路面要承载的交通量、材料等综合评估后选定。一般情况下，平坦的平原、城市地区一般选择水泥混凝土路面，山区、丘陵地区一般选择理清混凝土路面。
2、选择合适的、高质量的路面建筑材料设计
二级公路路面建筑材料是路面设计中的一个重要环节，对路面质量、路面使用舒适度、使用寿命具有重要影响。但是实际设计中材料问题并没有引起设计者的足够重视。二级公路路面材料的选择首先要运用工程技术和材料科学的有知识，从材料在路面结构中承担的功能进行材料类型的选择和配比的确定。公路的基垫层的材料应尽量从当地材料中选择，增加材料和当地环境的适应性，同时合理处理和利用各种废弃物。材料选择时要考虑路面施工工艺、养护技术水平，采用新材料时要确保有相应的施工技术作保障等。总之，材料对路面质量的影响还是基础性的，材料造成的路面质量问题无法用其他技术来修补，必须充分重视，保障二级公路路路面材料的数量和质量。
3、二级公路设计时具体要注意的有关事项
文章选取一个工程实例，对二级公路具体设计时要主题的技术要点进行分析。比如某条二级公路，设计公路全长为14.765km，时速40.0km/h，双车道通行，路基宽8.6m，公路设计的各项指标以《公路工程技术指标》为基准。
（1）进行合理的缓和曲线设计，设计于直线和圆曲线之间。
（2）纵断面设计。在实际设计中，综合考虑二级公路的位置，逐桩测量地面高程，以时速40.0km/h为指标，以绘点的方式对计算结果进行输入。在满足二级公路使用要求的前提下优化施工方案，尽量减少土地占用，土方石要平衡。凸形竖曲线最小半及凹形竖曲线均要高于规范值，以保障驾驶员视觉平顺性、达到夜间行驶的要求。同向竖曲线间直坡段通常情况下是复曲线。
（3）横断面设计。①设计路基宽度。路基宽度要综合考虑当地自然地理条件、交通量、以及时速40.0km/h的要求，将路基宽度设计为二级公路标准：8.5m.②设计路堤和路堑边坡坡度。二级公路设定的长度是14.765km，根据公路设计标准和规范，路堑边坡取值范围应在1：0.5～1：0.75以内，路边边坡的坡度值应为1：1.5～1：1.75之间。③超高与加宽的问题。公路设计中，路线平曲线半径小于600m的路段，都要进行超高设置，曲线路线小于250m的，都要进行加宽设计。超高的渐变率在缓和曲线内完成。可采用围绕公路中线旋转，外侧倒绕中线旋转，与内侧车道相同的单向横坡，然后整个公路断面围绕未加宽的路基中線旋转的过渡形式，此条二级公路的时速为40.0km/h，所以主线上不设超高的平面曲線半径最小为600m，超高渐变率是1/150.
（4）标线设计。二级公路中，标线设计十分严格。要遵守《道路交通标志和标线》中的有关规范和要求进行设计。一般而言，普通车道标线的，边缘用的是白色实线，车道分界位置，用的是黄色实线，宽度均为15cm。车道边缘每隔10m要设置一个5cm宽的缺口。紧急停车位置的标线宽度为45cm，并有急停标志。公路下坡段如坡度>5%，要设计减速振动标志线。
（5）安全标志设计。①要掌握好标志布设。通常，当二级公路的纵坡坡度>7%时要设置陡坡标志；路面平曲线半径<100m，停车视距<40m时要设计急转弯标志；公路路段两条相邻的反向曲线的半径<100m，圆曲线之间夹直线长度<80m时要设置反向弯路路标；如果3个或3个而以上的反向曲线半径均<100m，圆曲线间夹直线长<35m，要设计连续转弯标志；当整条公路的长度>500m时要重复设置。②标志版面设计。标志版面是根据内容来设计的，有禁令、指示、警告等多个种类。公路主线上设置的禁令标志，直径应为100mm，警告标志一般采用边长L=900mm的等边三角形。标志设计时，要中英文对照。③标志的结构设计。二级公路标志的结构可采用柱式、附着式、悬挂式。设计时需根据二级公路的横断面、边坡、标志位置、标志尺寸、车型等综合选择。标志支撑可选用单柱、双柱、单悬臂、附着式等。标注柱一般采用热轧钢管作支座。本条公路中，选用的是外径<152mm的钢管，并且用碳素结构钢焊接，外径>152mm的采用无缝钢管。所有的钢管构件都先镀锌再涂塑。
结语
二级公路是公路系统中的重要组成部分，其设计质量对公路的使用安全性、舒适性、寿命等具有重要影响。文章从二级公路设计的重要性出发，从路面结构和类型选择、材料使用以及选取工程实例对具体设计施工中要注意的要点进行阐析，系统的介绍了二级公路设计中的相关要点，为二级公路设计相关从业人员提供了有益的参考和启示。
参考文献
[1] 吴宗祥.关于二级公路路面的设计要点探讨[J].黑龙江交通科技.2015（04）.
[2] 龙家才.二级公路路面设计要点分析[J].中华民居（下旬刊）.2014（06）.
[3] 吴勇，李明杰，毛粘林，彭童.？二级公路施工技术与质量管理[J].黑龙江交通科技.2017（01）.
[4] 冯鑫桦.关于二级公路路面的设计要点探讨[J].建材与装饰，2016（3）.
[5] 高波.二级公路路面设计要点分析[J].城市建设理论研究：电子版，2015（10）.