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梅州地区花岗岩残积土分布广泛，花岗岩残积土滑坡是威胁铁路安全的主要地质灾害，滑坡稳定性评价方法历来是工程地质领域的研究热点。针对这一热点问题，以梅州某铁路残积土滑坡为例，建立稳定性评价模型，旨在为滑坡研究和治理提供相应的参考和借鉴，完善和发展滑坡稳定性评价方法。对该滑坡的土体进行了直接快速剪切试验，获得其强度指标，残积土试样浸水后抗剪强度降低，主要是黏聚力的减小，内摩擦角降幅并不大。在详细介绍四元联系数原理及计算的基础上，建立残积土滑坡稳定性评价模型，并应用该模型对滑坡进行稳定性分析，结果为不稳定，与现场