2021年，济南跨入了GDP万亿元城市行列，又迈入了地铁换乘时代。
　　3月26日上午，济南轨道交通2号线正式通车运营，2号线与1号线、3号线构筑“一横两纵”的“H”型网络格局，济南正式进入“换乘时代”。
　　济南轨道交通2号线是山东省第一条全自动运行的地铁线路，线路全长36.4公里，设车站19座，连接腊山片区、西部新城核心区、老城区、高新区及唐冶新城等重点区域，对加强东西部交通联系、支撑城市空间发展、优化城市布局具有重要意义。
　　此外，济南轨道交通4号线一期工程已经正式开工，此线路是一条中心城区东西向骨干线路，途经槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区，线路全长约40.3km，对济南和省会经济圈发展意义重大。
　　2020年10月份，济南城市轨道交通第二期建设规划获得国家发改委批复，共包括6条线路，建成后将极大缓解城市交通压力，支撑带状城市开拓发展空间。目前3号线二期、4号线已经完成可研立项，具备全面开工条件。6号线、8号线正在进行前期工作，年内将开工建设。
　　轨道交通承载一个城市的前途和梦想。济南未来纵横交错、四通八達的轨道交通体系，必将有力促进城市功能的大提升、带动城市资源的大集聚、助推城市发展的大跨越。

　　Jinan Rail Transit Line 2 was officially put into operation on March 26. Line 2， line 1 and line 3 have together formed a H-shaped subway network featured by "one horizontal and two vertical" lines. Jinan has officially entered the era of transferring by rail transit.
　　Jinan rail transit line 2 is the first fully automatic metro line in Shandong province. With the total length of the 19 stations spanning 36.4 kilometers， it has great significance for improving communications between the east and the west， sustaining city space development， and optimizing city structure. The first phase of Jinan Rail Transit Line 4 has started construction.
　　The second phase construction plan of Jinan Rail Transit network was approved by the National Development and Reform Commission in October 2020. Including six lines， the plan will greatly mitigate traffic pressure of Jinan and help open up development space for the linear city upon completion.