【摘 要】
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本工程为贵阳轨道交通1 号线窦官区间项目,窦官站为“桥建合一”的结构形式,车站长120 米,宽23.2 米,车站分三层,上方还有车行8*15 米简支梁及车站钢结构,全部荷载均由9 根独
【机 构】
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中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
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本工程为贵阳轨道交通1 号线窦官区间项目,窦官站为“桥建合一”的结构形式,车站长120 米,宽23.2 米,车站分三层,上方还有车行8*15 米简支梁及车站钢结构,全部荷载均由9 根独立的墩柱承担。墩柱采用“干”字形墩,分为上下两层盖梁,盖梁及中间楼板施工时必须采用整体一次性浇筑,施工难度较大。设计院在最初设计的时候去往成都及重庆等地进行考察,本项目窦官站属于贵阳首例“桥建合一”形式的车站。在施工期间得到业主及设计的高度关注,经常组织人员参观学习。对类似的工程具有借鉴作用。
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