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针对公交线路重复,站点密集,导致多车停靠产生交通拥挤的现象,对公交站点的设置形式进行研究,以平均排队长度作为评价指标,运用Vissim加以仿真,得到不同情形下适合的站点选型。
城市公交密集线路设站方式探讨
【摘 要】
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针对公交线路重复,站点密集,导致多车停靠产生交通拥挤的现象,对公交站点的设置形式进行研究,以平均排队长度作为评价指标,运用Vissim加以仿真,得到不同情形下适合的站点选型
【机 构】
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长沙理工大学交通运输工程学院,
【出 处】
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综合运输
【发表日期】
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2011年06期
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