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在以往托管架根部电缆设计中,为满足托管架能达到最大下放角度,电缆要留充足的活动余量,电缆余量过大,极易造成电缆损坏。为确保托管架根部电缆在恶劣海况下正常使用,对电缆敷设重新进行工装设计。采用电缆立管、底座及转轴组合形成一套可随动的部件,托管架上升/下降过程中,电缆护管可随托管架角度进行一定范围摆动,底座及转轴尽量靠近船体,满足托管架达到限位位置,确保电缆护管至托管架上电缆槽之间的电缆余量达到最小。新方案实施后,电缆余量仅为0.23m,与改造前相比减小了3.77m。