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在以往托管架根部电缆设计中，为满足托管架能达到最大下放角度，电缆要留充足的活动余量，电缆余量过大，极易造成电缆损坏。为确保托管架根部电缆在恶劣海况下正常使用，对电缆敷设重新进行工装设计。采用电缆立管、底座及转轴组合形成一套可随动的部件，托管架上升／下降过程中，电缆护管可随托管架角度进行一定范围摆动，底座及转轴尽量靠近船体，满足托管架达到限位位置，确保电缆护管至托管架上电缆槽之间的电缆余量达到最小。新方案实施后，电缆余量仅为0．23m，与改造前相比减小了3．77m。