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CRH1A-250高速列车转向架构架主要焊缝都是采用机器人焊接工作站完成。在前期试验及生产中,出现了多例焊偏缺陷。本文研究了焊偏缺陷产生的原因,并提出了解决方案。这些方案在随后的批量生产中得到了应用并产生了良好效果。
CRH1A-250构架自动焊焊偏缺陷研究
【摘 要】
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CRH1A-250高速列车转向架构架主要焊缝都是采用机器人焊接工作站完成。在前期试验及生产中,出现了多例焊偏缺陷。本文研究了焊偏缺陷产生的原因,并提出了解决方案。这些方案
【机 构】
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青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
【出 处】
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现代焊接
【发表日期】
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2015年3期
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