内燃机车电阻制动无稳定电阻的发电机励磁线路

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交-直流电力传动内燃机车电阻制动时,牵引电动机励磁绕组串联连接后,经整流装置由主发电机供电。此时,由于励磁绕组电阻很小,其上的压降仅几伏。用高压牵引发电机作为励磁机时,如把励磁绕组直接接到整流装置上,就不能保证系统稳定工作,因为发电机特性上的工作点可能比转子磁极剩磁产生的电压还要低。 AC - DC power transmission When the diesel locomotive resistance braking, the traction motor excitation windings connected in series, by the rectifier device powered by the main generator. At this point, due to the field winding resistance is small, the pressure drop on it is only a few volts. When using a high-voltage traction generator as an exciter, if the field windings are directly connected to the rectifying device, the system can not be guaranteed to work stably because the working point on the generator characteristics may be lower than the voltage generated by the remanent magnetic pole of the rotor.
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