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[摘 要]2017年12月，昆明市污水处理厂多个设备房温度较高，空调制冷效果不佳。接到故障后，立即安排人员到现场，经排查该系统一台外机挂有8台海尔MX6多联体空调室内机，集中控制，温度设在16～20℃，均能正常工作，但制冷效果不良，设备房温度持续上升。针对这一现象本文进行了分析。
[关键词]多联机；故障代码
中图分类号：TU831 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）11-0285-01
检修人员先对室内机检查，检查集中控制器8台室内机，无故障代码，显示正常。再对室外机检查，发现冷凝器温度较高，散热风扇忽停忽启。分析为外机显保护，而制冷剂不足导致电流上升、压缩机压缩比较低、吸气压力过低或排气压力较高等均会显保护。随后又组织对外机内部检查，打开室外机检修盖板，发现气管检修阀附近有大量油迹，保温层及铜管上均附有油迹，疑为检修阀处冷媒有泄漏。检修人员戴上橡胶手套，使用活络扳手轻微拧开检修阀上的螺帽，听见有漏气声，判断为检修阀阀芯处泄漏。因为系统还处于运转状态，气管中有一定压力，强行拧开螺母可能会有制冷剂喷出，导致检修人员冻伤。
外机故障代码检查。打开电器盖板，将拨码【SW9】【SW10】【SW11】拨至【0】【0】【0】，按下【SW2】（up）软键，可以查询最近发生的10次故障（LED数字屏幕上），10项中有6项为【38-26】（高压压力传感器Pd过低保护）；4项为【39-0-27】（低压压力传感器Ps过低保护）。该系统外机为KMR-450W/D532B，内机8台，应为短配管系统。估算高压压力值应在24～26kg（即2.4～2.6MPa）；低压压力值应在08～09kg（即0.8～0.9MPa），方为正常。而室外机运转中，连续5分钟检测到Pd<1.5MPa时，LED数字屏会报出【38-26】故障；连续5分钟检测到Ps（制冷）<0.1MPa时，LED数字屏会报出【39-0-27】故障。推断为制冷剂泄漏，导致外机显保护。
外机参数检查。将拨码【SW9】【SW10】【SW11】拨至【0】【0】【1】，显示【11.00】，即1.1MPa，为高压压力Pd值； 将拨码【SW9】【SW10】【SW11】拨至【0】【1】【1】，【04.53】，即0.45MPa，为低压压力Ps值。说明两值均偏低，不正常。由此判断为制冷剂泄漏，需进行加注。
检修阀阀芯检查。断开该系统外机电源，压缩机停止工作，管路中冷媒流量逐渐变小直至停止。待外机停止运转一段时间后，方可拧下检修阀螺帽，此时漏气声较大，使用气门扳手或H形起子，旋紧气门芯，但需控制力度，否则会损坏螺纹，造成气门芯损坏。旋紧后，仍有微量的漏气声，判断为，气门芯密封性能下降。此时，气管内冷媒已停止流动且会有漏点，如压缩机运转时，压力增大，而螺母不具备较好的气密性，泄漏加剧。需要更换新的气门芯，但为防止冷媒喷出，不可于此时直接进行更换。需连接双头压力表，将冷媒放空，如图1.8.2-2：拧紧蓝/红旋阀，蓝管连接蓝色表头（低压表）----检修阀，黄管连接双头压力表中间阀----空气，旋开蓝阀，可进行放空。
检修方法确定。对于该故障的检修可更换气门芯，也可更换检修阀组。由于气门芯备件缺少，而现有的型号不对，故采取更换检修阀组方法。
切割检修阀组。采用乙炔-氧气焊炬，融掉阀组上下二处的焊接口，即可取下检修阀组。（切割时可从提前连接好的工艺阀处持续吹入氮气N2，以防止焊接时铜管的氧化）。
焊接新检修阀组。采用乙炔-氧气焊炬，焊料为银焊条，一处为顺焊、一处为逆焊。（焊接时可从提前连接好的工艺阀处持续吹入氮气N2，以防止焊接时铜管的氧化）
保压。启动真空泵再次抽真空，抽至接近-0.1Mpa时，拧紧蓝色旋阀，关闭真空泵。保持原状态不动，自然保压（24小时以上），真空度不发生变化。（或可打开提前连接好的工艺阀门，充入氮气N2，在焊缝处涂抹肥皂水检漏）。确人无漏点后即可加注冷媒。将拨码【SW9】【SW10】【SW11】拨至【0】【8】【2】，按下【SW1】（DN）2秒，取消抽真空设定。
加注冷媒。将拨码【SW9】【SW10】【SW11】拨至【0】【9】【2】，打开LEVa1、LEVa2（左右冷凝器进气阀），其他阀件强制关闭。关闭蓝色旋阀；取下真空泵处接口，接至新冷媒钢瓶（R410A，11.3Kg/瓶）；打开红色旋阀，吹出取下真空泵处接口时进入黄管内、双头压力表表体内的空气，红色阀处接口吹出白色冷媒判断为空气排尽。将钢瓶倒立，利用瓶中上方气态冷媒的压力将下方液态冷媒通过检修阀压入系统内。此时由于注入的冷媒不断汽化进入系统，带走热量，检修阀附近铜管温度将底至-20℃左右，禁止用手触摸，否则会造成冻伤。
检查注入量。在冷媒加注的同时，按照步骤“（5）”检查Pd、Ps值上升情况。冷媒不够时按步骤“（12）”更换新钢瓶。Pd接近24kg、Ps接近8kg，将拨码【SW9】【SW10】【SW11】拨至【0】【13】【2】，将室内机制冷全开，并至车控室集中控制器处，将制冷温度设至需要的温度。此时，压缩机开始工作，外机内冷媒开始运转，并流入内机分歧管，会造成Pd、Ps值，下降，需持续加注冷媒，直至稳定值：高压压力值应在24～26kg（即2.4～2.6MPa）；低压压力值应在08～09kg（即0.8～0.9MPa）。同时，可将拨码【SW9】【SW10】【SW11】拨至【0】【0～15】【0】检查各项参数是否正常。
完成冷媒加注。确认各项参数正确，风扇运转正常，各处温度正常（结合B内容，需后续测定工艺节点温度）。关闭系统电源；拆除双头压力表、钢瓶；将螺帽旋回，拧紧（可使用扭力扳手，要求见下表）；上电重启系统；检查内机制冷效果。
通过一系列的排查，分析故障原因为：1、检修阀阀芯密封处为胶圈，长期使用老化导致漏气。另外，检修阀因检修、保养、加注制冷剂等工作会进行操作，如开关扭力过大，可能会损坏。2、压缩机转速（压缩比）按照系统内所有室内机的制冷需求量进行调容，如制冷剂不足，会直接导致室内机制冷效果不良，房间温度不下降，室内机环境温度传感器一直反饋相对的高温信号至室外机上。此时，压缩机逻辑判断仍为正常转速，然而，由于制冷剂不足导致室内机蒸发率下降，回气压力降低（即Ps值），低至报警值时被系统检测到，逻辑控制压缩机停止工作。当回气压力回升，2分50秒后自动恢复，压缩机复启。如果1小时内出现3次Ps低压报警，故障将会被锁定，压缩机将不会再恢复工作。人工断电重启后，重复以上过程。3、另外一方面，系统内制冷剂减少，冷冻油减少，不能良好的对压缩机进行润滑，摩擦阻力升高导致压缩机缸体温度、排气温度升高等，出现报警，而且还会导致运转电流异常上升。
[关键词]多联机；故障代码
中图分类号：TU831 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）11-0285-01
检修人员先对室内机检查，检查集中控制器8台室内机，无故障代码，显示正常。再对室外机检查，发现冷凝器温度较高，散热风扇忽停忽启。分析为外机显保护，而制冷剂不足导致电流上升、压缩机压缩比较低、吸气压力过低或排气压力较高等均会显保护。随后又组织对外机内部检查，打开室外机检修盖板，发现气管检修阀附近有大量油迹，保温层及铜管上均附有油迹，疑为检修阀处冷媒有泄漏。检修人员戴上橡胶手套，使用活络扳手轻微拧开检修阀上的螺帽，听见有漏气声，判断为检修阀阀芯处泄漏。因为系统还处于运转状态，气管中有一定压力，强行拧开螺母可能会有制冷剂喷出，导致检修人员冻伤。
外机故障代码检查。打开电器盖板，将拨码【SW9】【SW10】【SW11】拨至【0】【0】【0】，按下【SW2】（up）软键，可以查询最近发生的10次故障（LED数字屏幕上），10项中有6项为【38-26】（高压压力传感器Pd过低保护）；4项为【39-0-27】（低压压力传感器Ps过低保护）。该系统外机为KMR-450W/D532B，内机8台，应为短配管系统。估算高压压力值应在24～26kg（即2.4～2.6MPa）；低压压力值应在08～09kg（即0.8～0.9MPa），方为正常。而室外机运转中，连续5分钟检测到Pd<1.5MPa时，LED数字屏会报出【38-26】故障；连续5分钟检测到Ps（制冷）<0.1MPa时，LED数字屏会报出【39-0-27】故障。推断为制冷剂泄漏，导致外机显保护。
外机参数检查。将拨码【SW9】【SW10】【SW11】拨至【0】【0】【1】，显示【11.00】，即1.1MPa，为高压压力Pd值； 将拨码【SW9】【SW10】【SW11】拨至【0】【1】【1】，【04.53】，即0.45MPa，为低压压力Ps值。说明两值均偏低，不正常。由此判断为制冷剂泄漏，需进行加注。
检修阀阀芯检查。断开该系统外机电源，压缩机停止工作，管路中冷媒流量逐渐变小直至停止。待外机停止运转一段时间后，方可拧下检修阀螺帽，此时漏气声较大，使用气门扳手或H形起子，旋紧气门芯，但需控制力度，否则会损坏螺纹，造成气门芯损坏。旋紧后，仍有微量的漏气声，判断为，气门芯密封性能下降。此时，气管内冷媒已停止流动且会有漏点，如压缩机运转时，压力增大，而螺母不具备较好的气密性，泄漏加剧。需要更换新的气门芯，但为防止冷媒喷出，不可于此时直接进行更换。需连接双头压力表，将冷媒放空，如图1.8.2-2：拧紧蓝/红旋阀，蓝管连接蓝色表头（低压表）----检修阀，黄管连接双头压力表中间阀----空气，旋开蓝阀，可进行放空。
检修方法确定。对于该故障的检修可更换气门芯，也可更换检修阀组。由于气门芯备件缺少，而现有的型号不对，故采取更换检修阀组方法。
切割检修阀组。采用乙炔-氧气焊炬，融掉阀组上下二处的焊接口，即可取下检修阀组。（切割时可从提前连接好的工艺阀处持续吹入氮气N2，以防止焊接时铜管的氧化）。
焊接新检修阀组。采用乙炔-氧气焊炬，焊料为银焊条，一处为顺焊、一处为逆焊。（焊接时可从提前连接好的工艺阀处持续吹入氮气N2，以防止焊接时铜管的氧化）
保压。启动真空泵再次抽真空，抽至接近-0.1Mpa时，拧紧蓝色旋阀，关闭真空泵。保持原状态不动，自然保压（24小时以上），真空度不发生变化。（或可打开提前连接好的工艺阀门，充入氮气N2，在焊缝处涂抹肥皂水检漏）。确人无漏点后即可加注冷媒。将拨码【SW9】【SW10】【SW11】拨至【0】【8】【2】，按下【SW1】（DN）2秒，取消抽真空设定。
加注冷媒。将拨码【SW9】【SW10】【SW11】拨至【0】【9】【2】，打开LEVa1、LEVa2（左右冷凝器进气阀），其他阀件强制关闭。关闭蓝色旋阀；取下真空泵处接口，接至新冷媒钢瓶（R410A，11.3Kg/瓶）；打开红色旋阀，吹出取下真空泵处接口时进入黄管内、双头压力表表体内的空气，红色阀处接口吹出白色冷媒判断为空气排尽。将钢瓶倒立，利用瓶中上方气态冷媒的压力将下方液态冷媒通过检修阀压入系统内。此时由于注入的冷媒不断汽化进入系统，带走热量，检修阀附近铜管温度将底至-20℃左右，禁止用手触摸，否则会造成冻伤。
检查注入量。在冷媒加注的同时，按照步骤“（5）”检查Pd、Ps值上升情况。冷媒不够时按步骤“（12）”更换新钢瓶。Pd接近24kg、Ps接近8kg，将拨码【SW9】【SW10】【SW11】拨至【0】【13】【2】，将室内机制冷全开，并至车控室集中控制器处，将制冷温度设至需要的温度。此时，压缩机开始工作，外机内冷媒开始运转，并流入内机分歧管，会造成Pd、Ps值，下降，需持续加注冷媒，直至稳定值：高压压力值应在24～26kg（即2.4～2.6MPa）；低压压力值应在08～09kg（即0.8～0.9MPa）。同时，可将拨码【SW9】【SW10】【SW11】拨至【0】【0～15】【0】检查各项参数是否正常。
完成冷媒加注。确认各项参数正确，风扇运转正常，各处温度正常（结合B内容，需后续测定工艺节点温度）。关闭系统电源；拆除双头压力表、钢瓶；将螺帽旋回，拧紧（可使用扭力扳手，要求见下表）；上电重启系统；检查内机制冷效果。
通过一系列的排查，分析故障原因为：1、检修阀阀芯密封处为胶圈，长期使用老化导致漏气。另外，检修阀因检修、保养、加注制冷剂等工作会进行操作，如开关扭力过大，可能会损坏。2、压缩机转速（压缩比）按照系统内所有室内机的制冷需求量进行调容，如制冷剂不足，会直接导致室内机制冷效果不良，房间温度不下降，室内机环境温度传感器一直反饋相对的高温信号至室外机上。此时，压缩机逻辑判断仍为正常转速，然而，由于制冷剂不足导致室内机蒸发率下降，回气压力降低（即Ps值），低至报警值时被系统检测到，逻辑控制压缩机停止工作。当回气压力回升，2分50秒后自动恢复，压缩机复启。如果1小时内出现3次Ps低压报警，故障将会被锁定，压缩机将不会再恢复工作。人工断电重启后，重复以上过程。3、另外一方面，系统内制冷剂减少，冷冻油减少，不能良好的对压缩机进行润滑，摩擦阻力升高导致压缩机缸体温度、排气温度升高等，出现报警，而且还会导致运转电流异常上升。