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近年来，以自行车交通为主导的BOD开发模式在国内外得到广泛应用。许多国家和城市纷纷采取措施建设城市慢行交通体系，以缓解小汽车带来的交通压力。以杭州为例，阐述了以公共交通为骨架、自行车交通为主导的慢行交通体系构建理论，分析了该体系在杭州实施的现状与成功经验．同时指出现存问题与不足．并针对未来发展方向提出建议。