论文部分内容阅读
第24届国际内燃机会议论文标题报道（柴油机与气体燃料发动机部分）
【出 处】
：
柴油机
【发表日期】
：
2004年4期
其他文献
通过试验论证了增压器压气端污染问题是造成某5 00M3绞吸式挖泥船主机性能恶化,增压器轴承损坏的根本原因.同时对压气端污染产生的原因进行了分析,并提出了相应的解决措施.
本文通过分析车用柴油机的尾气PM排放特点，重点介绍和分析了适应现代柴油机PM排放的措施及目前柴油机尾气PM排放控制的关键技术和方法。
开发了一种用于数字化发动机试验控制系统中调谐系数可调的PID控制方法.根据这一方法,对水力测功器的非线性扭矩控制,可以通过PID输出调节量的相应修正,使发动机在高低不同工
针对几起NA57/T8型增压器在运行中突然爆裂的事故,对其损坏情况和碎片散落位置进行比较分析,并结合增压器本身的结构特点,探讨其爆裂的具体原因.
随着我国市场经济的飞速发展,事业单位的体制改革也在逐步地推进,在这样的时代背景下,医院作为我国事业单位的重要组成部分,也面临着改革与转型。基于分级诊疗、药品集中带量
叙述了发动机起动的必要条件,分析了低温对发动机起动的影响,并提出了改善低温起动性能的措施.
实验证实了缸盖螺栓头部的振动加速度信号与缸内压力信号的相干性.基于BP神经网络,在时域内建立了该加速度信号与缸内压力信号之间的非线性关系,探索了重构缸内压力的神经网络方法.由于非发火燃烧阶段振动加速度信号与缸内压力信号的相干性差,提出了利用高压部分估算低压部分的方法.
介绍了玉柴YC6105ZLQ欧Ⅱ柴油机的开发思路,特别阐述了为使排放稳定达到欧Ⅱ要求所采取的结构改进设计,整机性能试验结果表明:YC61 05ZLQ欧Ⅱ柴油机整机性能和可靠性得到提高