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内燃机早已成为船舶、车辆和热电厂的主要动力。一般来说,与传统的内燃机相比,均质压燃发动机具有优越的燃油经济性和超低的氮氧化物和颗粒物排放。然而,HCCI发动机本质上是与火花塞和燃油喷射分离的。这意味着HCCI发动机没有直接控制自动点火提前角和随后的燃烧阶段的机制。如果没有根据工况按时控制自动点火提前角的有效策略,HCCI发动机由于冷起动问题、高压比和燃烧噪声,甚至在高负荷时会发生后果严重的故障。