论文部分内容阅读
由于设计原因，黄骅港一期皮带机系统就地启动时，在制动器信号闪动后发生二次启动，对高压电机造成频繁的冲击，对现场巡视人员和维修人员的人身安全造成隐患。图1中实线部分为原设计电气原理图（以BFl皮带机为例）。从图1可见，皮带机沿线的急停开关如拉绳开关、撕裂开关、跑偏开关等信号统一串联在急停回路中，并以KD580为急停输出，