隧道下穿公路地表沉降及围岩稳定性流固耦合分析

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文章针对陈家店隧道下穿路基和地下水作用的问题,引入流固耦合理论和屈服接近度分析方法,对该隧道施工过程进行模拟分析。在介绍流固耦合和屈服接近度理论方法的基础上,建立三维数值模型,模拟隧道双侧壁导坑施工动态开挖过程,分析了围岩孔隙水压随着开挖步的分布,对比考虑地下水和不考虑地下水的拱顶和路基沉降规律。通过进一步模拟分析,提出了厚度为2 m全断面注浆方案,分析结果对该隧道施工有很好的指导作用。
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