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文中介绍了“海口号”车／客渡船双尾节能船型的特点及型线设计方法，讨论了纵中剖线形状、位置及尾轴间距等参数对船舶阻力和推进性能的影响及选取原则，以及实船试验结果。
“海口号”车／客渡船型线设计分析
【摘 要】
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文中介绍了“海口号”车／客渡船双尾节能船型的特点及型线设计方法，讨论了纵中剖线形状、位置及尾轴间距等参数对船舶阻力和推进性能的影响及选取原则，以及实船试验结果。
【机 构】
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华南理工大学交通学院,海南省船舶检验局
【出 处】
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华南理工大学学报：自然科学版
【发表日期】
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1998年4期
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