2008年9月25日，“神舟七号”载人航天飞船从酒泉卫星发射中心发射升空：9月27日下午16时，航天员翟志刚首次进行出舱活动，成为中国太空行走第一人：9月28日17点，“神七”成功着陆。这标志着我国的载人航天技术又迈上了一个新的台阶。在“神七”的起飞与着陆中，蕴含着着大量的能量转换知识。
　　
　　一、起飞阶段
　　
　　(1)离弦之箭：倒计时指向0秒，火箭点火，将燃料的化学能转化成内能再转化成火箭的动能，同时，内能的传递使水汽化，产生大量水蒸气，水蒸气升到高空遇冷又液化成巨大的白色气团。
　　(2)加速上升：火箭在加速上升过程中，燃料燃烧产生的内能转化成火箭的动能，动能再转化成火箭的重力势能。
　　第120秒，火箭抛掉了顶部身高8米、状如避雷针的逃逸塔，火箭的动能和重力势能都有所减少。
　　第198秒，整流罩落入空中，露出“襁褓”里的飞船。飞船的舷窗一下子亮了。整流罩的重要作用就是防止飞船和大气摩擦而将机械能转化成内能使飞船的温度升高。
　　第578秒，船箭分离，火箭迎来了最后的辉煌。
　　
　　二、返回阶段
　　
　　(1)离轨阶段：利用制动火箭的推力完成变轨操作程序。这一过程中，燃料燃烧产生的内能又转化成火箭的动能，改变了火箭原来的运动状态。
　　(2)过渡阶段：是飞船离开原运行轨道，进入大气层为止的一段椭圆轨道路程。这一过程是靠火箭的惯性飞行，火箭的重力势能会转化成动能。
　　(3)再入阶段：是返回舱从进入大气层到距离地球约10公里处的一段过程。飞船与大气层发生剧烈摩擦，变成一个火球，将机械能转化为内能。因此给飞船降温十分重要。一种重要的降温方式就是“烧蚀防热”：在飞船表面涂有一层高分子固体材料，让这些材料吸收热量，发生的物态变化——熔化，汽化，升华。由于受空气阻力作用，返回舱在某一过程中会匀速下降，动能不变，机械能减少。
　　(4)着陆阶段：利用降落伞和其他减速装置，使返回舱安全着地的一段由动到静的经历。飞船的返回舱在穿过黑障区后，迅速弹出减速伞和主伞。从弹出减速伞和主伞到着陆的过程中，飞船返回舱动能减小，势能减小，机械能减小，它便以每秒3.5m的速度实现软着陆。