【摘 要】
：
近年来,网约车发展迅速,而现有研究较少从市场角度理解用户对网约车的选择偏好.本文构建了基于混合Logit选择模型,选取网约车依赖性、出行目的等出行相关属性,年龄等个人社会
【机 构】
：
西华大学汽车与交通学院,上海市政工程设计研究总院集团有限公司成都分公司,西南交通大学交通运输与物流学院
【基金项目】
：
四川省科技厅项目(17RKX0108);成都市科技局项目(2015-RK00-00227-ZF)~~
论文部分内容阅读
近年来,网约车发展迅速,而现有研究较少从市场角度理解用户对网约车的选择偏好.本文构建了基于混合Logit选择模型,选取网约车依赖性、出行目的等出行相关属性,年龄等个人社会经济属性为效用函数特征变量,假设到达时间、在车时间和费用为随机变量并服从对数正态分布.使用D-efficient效率设计法生成问卷,在成都市开展网约车使用特征与选择偏好的实证调查.基于观察数据标定模型,参数显著性及符号解释了城市综合交通背景下出行方式选择的关键因素.对出租车和网约车费用进行边际效应分析,明确了价格变化对出行结构的影响.
其他文献
点阵吸能装置在以壳单元建模时,碰撞仿真求解时间步较短,不适用于车体耐撞性设计的快速碰撞仿真.针对这个问题,提出以实体单元近似的建模方法.以T向压缩典型的点阵块体为考察
为探究搅拌头几何对搅拌摩擦焊接的影响,基于DEFORM-3D软件,应用全热力耦合有限元分析技术对AZ91镁合金板材搅拌摩擦焊接过程进行了仿真研究,并深入探讨了轴肩凹角和搅拌针锥
人类的物质进步,总离不开精神进步这一重要层面,更离不开伟大的思想家和文学家对个人、民族,乃至整个人类的清醒、自觉的批判,但丁精神和鲁迅精神便是这种文化的体现,而鲁迅
对碳纤维复合材料车头在高速铁路上的应用进行了研究,建立三维模型并进行有限元分析,研究了材料以及连接结构处的位移和应力应变的变化,同时给出了碳纤维复合材料的铺层建议,
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
通常夏季是事故高发季节，高温、暴雨、雷电天气多，安全生产不利因素增多，风险加大，容易引发安全生产事故。需结合夏季的特征和容易发生事故的关键点做好安全防范措施。防暑降温。
要修改Windows XP用户的密码，传统方法是打开控制面板，双击“用户帐户”项，在打开的窗口进行操作，如果要修改本地所有用户的密码，每个用户都得一步一步设置，太麻烦了！你还可以这样快速更改你的命令。
针对目前高速公路交通事故时空性质方面研究较为匮乏的现象,提出了一种交通事故时空分析下的交通波划分方法,用于从时空特性对交通事故进行微观分析.利用高速公路交通事故下
通过对影响铁路客运站到发线因素的分析建立了整数规划模型,研究并提出了求解该模型的启发式排序规则和禁忌搜索算法相结合的优化算法,该算法首先运用启发式排序规则给出模型
针对碳纤维复合材料(CFRP)单层板建立宏观正交超声磨削有限元模型,研究CFRP材料超声磨削加工中,纤维角度对应力分布、磨屑形貌以及加工表面质量的影响规律.研究结果表明:在CF