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为了研究急倾斜岩层中巷道的稳定性，采用理论分析与数值模拟相结合的方法，分析了500-1000m深度下75°倾斜岩层中巷道开挖后的变形特征及围岩应力分布规律。结果表明：急倾斜岩层中的巷道变形，主要受倾斜层理及软弱岩层的层间滑动控制，巷道开挖后的最大变形方向与岩层的倾向基本一致，并且随着巷道的深度增加，变形量也逐渐增大。而且，巷道围岩的变形与应力分布特征。数值模拟果与析表明，析的限制，巷道的围岩与数值模拟果一定的，但是进入弹性区后，两的果较的一致性。