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(1)无论采取何种避风方法,都必须牢牢掌握主动权,也就是说要留有充分余地,要敢于打破常规,勇于创新,以往多数习惯做法是锚泊抗台,如果风暴袭来,只能坐等受袭,加之锚地拥挤,往往有船舶大风浪中走锚造成碰撞、搁浅;锚泊操纵造成丢锚断链时有发生。 相比之下,海上水域宽广、旋回余地大,若船舶状况许可,本船优势发挥得当、行动时机适宜,则又科学大胆进行海上迂回避风。变