国际干散货运输市场:运价震荡下行

来源 :中国远洋海运 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhuxin99
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
2021年12月,在采暖季限产以及冬奥会等因素的影响下,中国钢铁产量维持较低水平,国内港口铁矿石库存连续3个月回升,达到1.56亿吨,接近历史最高值.中国电厂库存处于较高水平,煤炭进口采购积极性降低.进入12月中下旬,受西方圣诞节假期影响,市场进入传统淡季,大西洋各航线跌幅较大,市场快速下行,BDI于2021年11月24日收于2217点,创7个月新低.2021年BDI均值2943点,同比上涨176%.
其他文献
本研究采用数据包络分析(DEA)方法对2008-2018年我国南海北部带鱼的生产调查数据进行统计,测算不同捕捞方式与功率段的技术效率.结果 表明,2008-2018年南海北部带鱼生产的技术效率总体呈波动下降趋势,下降了40.8%.南海北部带鱼生产技术效率总体较低,刺网和围网这两种捕捞方式的技术效率相对较高,单拖、双拖和钓具的技术效率较低.建议保持或提升刺网和围网捕捞带鱼的捕捞效能,减少单拖、双拖渔船数和功率数.
地理标志作为一种特殊知识产权对促进渔业供给侧结构性改革和助力乡村产业振兴具有重要意义.文章采用347份消费者调查问卷,以顾客满意为中介变量,构建结构方程模型探讨地理标志水产品忠诚度作用机制.研究发现:地理标志水产品忠诚度SEM模型由6个潜在变量和18个观测变量构成.其中,消费者对地理标志水产品的认知度对顾客忠诚无显著影响;感知质量、原产地形象、关系信任是地理标志水产品忠诚度的直接驱动因素,同时通过顾客满意间接影响消费者地理标志水产品忠诚度的积累,并从加强关系信任、严控产品质量、维护产地形象和地理标志知识宣
十九大以后,我国进入全面推进乡村振兴新阶段,而渔业是助力乡村振兴和实现共同富裕的重要抓手.作为渔业大省,浙江在渔业绿色发展、水产育种、数字渔业等方面走在全国前列,然而浙江渔业经济发展仍存在不少问题.通过对2015-2019年浙江省主要渔业经济指标进行纵向比较分析,发现渔业资源不断减少、机械化水平较低、产业融合度不高以及渔业安全隐患等问题,阻碍了浙江渔业经济的高质量发展.结合浙江现代渔业运行的特点,提出了加大环境监测和增值放流力度,保护与合理开发渔业资源;延伸产业链,优化渔业产业结构;集聚资源要素,加快科技
厘清不同利益相关者协作的影响因素是构建持久高效渔业文化节庆主体协作关系的首要前提.文章使用扎根理论方法构建了渔业文化节庆利益相关者协作影响因素模型.动机是利益相关者启动协作的内在出发点,是影响渔业文化节庆利益相关者协作的内驱性因素;协作的建立与持久发展以不同利益相关者之间形成的关系为支撑,关系是影响渔业文化节庆利益相关者协作的支撑性因素;节庆组织者处于协作网络的关键结构位置,其领导力是影响渔业文化节庆利益相关者协作的结构性因素;环境对协作的建立与协作系统的持续运转产生促进或抑制作用,是影响渔业文化节庆利益
新冠疫情进入防控常态化,政府多措并举保证生鲜农产品的质量安全与供应,居民在水产品的购买方式上产生了一定变化,水产品电商在这一阶段进入新的发展期.由于水产品的特殊属性,易腐烂、标准化低、流通过程中保鲜难度大等特征,水产品电商如何更好优化新零售发展存在诸多阻碍.本文基于新零售的全新业态背景,以水产品电商为视角,利用扎根理论归纳新零售路径优化过程的5个关键环节:生产源头控制、冷链物流控制、品牌宣传控制、模式创新控制和用户维系控制,得出各环节存在的问题,将线上线下融合引入水产品电商路径优化过程,进而提出对策和建议
《海峡两岸渔业国际竞争力比较及合作对策研究》是在《闽台水产品国际竞争力比较研究》一书的基础上,就“两岸渔业国际竞争力”和“两岸渔业合作”做了更为深入和全面的研究.本书依托国际贸易理论和产业竞争力理论,基于两岸渔业实际情况,以竞争业绩、竞争实力、竞争潜力与竞争环境为国际竞争力的理论分析框架,对海峡两岸渔业国际竞争力状况和影响因素进行分析.
期刊
本文立足于新时代海洋强国建设的背景,对我国海洋文化产业发展模式现状进行研究.通过海洋文化产业需求导向模式、海洋文化产业链延伸模式、沿海地区政府主导发展模式、海洋文化资源依托的多元主体协同发展模式和海洋文化产业集群带动的多元主体协同发展模式等5种模式梳理分析我国海洋文化产业发展模式现状,找出发展模式中存在的问题,并从提升公众海洋文化认知、充分发挥政府职能、优化企业发展布局和结构、实施人才培育工程4个方面有针对性的提出优化我国海洋文化产业发展模式的保障措施与对策建议,以期为我国海洋文化产业发展提供理论和政策层
2021年12月21日,由东风公司、中国移动、中国远洋海运三方联合行业伙伴携手打造的“智慧港口2.0”在厦门远海码头正式启动商业化运营.“智慧港口2.0”是在“5G智慧港口全场景应用”的基础上的持续创新开发,推动包括5G高中低频立体组网、无人集卡开放场景混合运行、北斗高精定位与多传感融合、基于5G的港机远控改造等关键技术的系统性提升,制定了港口无人驾驶集装箱车的标准,实现了智慧港口的商业化运营.
期刊
2021年12月,油轮市场弱势复苏.从原油供给端看,OPEC按计划增产确保充足供应,中美欧等消费国炼厂开工率均有提升;从需求端看,政府释放的战略储备无法满足需求,原油进口贸易量增加推升运价水平.2021年11月,中国进口原油4179万吨,环比上升10.6%;1-11月进口原油4.7亿吨,同比下降7.4%.成品油轮市场上,随着全球炼厂产能扩充,交易日趋活跃,运价开始攀升.
期刊
2021年12月,变异毒株奥密克戎导致新一轮疫情大规模暴发,各国再次收紧防疫措施,全球经贸形势再次面临较大的不确定性.rn受2022年中国春节假期停工影响,各外贸工厂加紧出货,集装箱运输需求高位运行.同时,由于港口持续拥堵,船舶周转效率维持低位,班轮公司只得通过取消航次的方式来应对运输瓶颈.据统计,2021年11-12月,亚洲至北美/欧地航线共计停航183个航次,较2020年同期增长近5倍.
期刊