【摘 要】
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在部分城市道路立交的设计和建设过程中,由于受用地限制、动迁和工程投资等因素影响,一些立交的匝道平面线形选用较小值或极限值进行设计、施工。投入运行后,发生了多起车辆
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在部分城市道路立交的设计和建设过程中,由于受用地限制、动迁和工程投资等因素影响,一些立交的匝道平面线形选用较小值或极限值进行设计、施工。投入运行后,发生了多起车辆或车载物坠桥等安全事故,存在安全隐患。通过对小半径立交匝道采取加强限速警示、增设防护措施、改善路表性能等措施,减小或消除了部分小半径立交匝道的安全隐患。
In the process of design and construction of some urban road interchanges, due to the restriction of land use, relocation and project investment, the design and construction of some ramps flat line shape are selected with smaller or limit values. Put into operation, the occurrence of more than a car or vehicle Zhuangqiao safety accidents, there are security risks. Through measures such as strengthening speed limit warning, adding protective measures and improving the performance of road surfaces, the safety problems of some small-radius interchange ramps have been reduced or eliminated.
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