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针对电喷汽油机列出了线性模型和最常使用的均值模型对进气管空气和燃油动态过程的描述,以及基于这些模型的理想燃油补偿器的数学表达式.同时,通过在matlab中的仿真,分析了瞬态时线性补偿器的误差及其产生的原因.
基于模型的燃油动态补偿器的仿真研究
【摘 要】
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针对电喷汽油机列出了线性模型和最常使用的均值模型对进气管空气和燃油动态过程的描述,以及基于这些模型的理想燃油补偿器的数学表达式.同时,通过在matlab中的仿真,分析了瞬
【机 构】
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浙江大学动力机械及车辆工程研究所
【出 处】
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内燃机工程
【发表日期】
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2003年3期
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