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目前，我国的货运代理行业按扣除相关费用后的余额计征营业税，但在一些情况下，扣除相关费用后的余额可能是负数，即出现贴价揽货。按现有税务规定，贴价揽货业务的亏损额不能冲抵其他业务的计税营业额，但不同的会计处理方式，以不同的口径单位来计算揽货业务是否存在贴价，会产生不同的计税金额。本文列举了按票、按客户或合同、按船名航次、按月分别计算揽货业务贴价额的不同情况，分别就其对营业税计税营业额的影响进行分析对比，并结合目前货代业的实际情况对在现实工作中的可操作性进行探讨，希望税务部门能完善对这方面的规定，使货运代理行业