论文部分内容阅读
摘要：文章以WD615（67/77）发动机为例，从影响发动机供油、供气等因素着手分析发动机功率下降的原因，并就其中的部分原因提出了诊断方法和处理方法。
关键词：发动机；功率；供油；故障
中图分类号：TH166文献标识码：A文章编号：1006-8937（2011）14-0117-01
1进气不畅
WD615（67／77）发动机，额定功率206 kW，额定转速2 400 r/min，最低油耗204 g/kW，多适配斯太尔系列车型中的O43、K29和S38等车型。空气滤芯需要经常检查、清理，对粉尘路况（如矿山开采道路等），更应及时清检；及时增压器进气胶管进行检测，发现老化应该及时更换；增压器故障，当出现叶片卡死或涡轮链接轴断裂等，技术检修；气们封闭不严，这一故障伴随着发动机异响，尤其打开发动机进气管听时，声音明显加剧；发动机配气相位故障，发动机配气相位不准确，直接造成发动机燃烧空气量减少，日常工作中，如果齿轮装配记号不对、气门间隙调整不良等都会影响配气相位的准确。尤其是正时齿轮轴或曲轴有前后窜动量时影响更明显。
2供油故障
2.1供油不足
供油不足就是单位时间内喷入燃烧室的燃油小于额定供油量。燃油系统应该适时、适量的向气缸内喷出雾化燃油。如果燃油系统有故障，喷人汽缸内的油量少，则燃烧产生的热量减少，当热量减少至不能满足发动机符合所需时，则发动机无力。造成供油不足原因主要有：
?譹?訛供油管。这部分主要是邮箱到输油泵这一段油路，由于接管头的密闭性不好，油管之间有缝隙，封闭性不良，在这里最好的办法是安装透明胶管，这样直接就能看出油管是否有情况。
?譺?訛低压油路。低压油路出现问题，主要表现在油水分离或燃油滤清器太脏、油管路被赃物堵塞、输油泵的两个单向密阀封闭不好，检修这个地方唯一的方式就是仔细检测。
?譻?訛阀门的封闭性。溢流阀是用来将高压泵内过多的低压燃油放流回油箱的开关，但如果该阀密封型不好，直接造成高压油路供油不足，严重时会推迟发动机启动。对于此处的检查，只能将阀门卸下检测它们的密封性。
?譼?訛高压泵故障。通过检测排除了上面的故障原因，可以直接怀疑是高压泵出现问题，这时只有仔细的检测高压泵就可以了。
2.2供油或喷油提前角不正
喷油气缸内的燃油量要适量。若燃油在速嫩期压力升高，容易引起发动机工作粗暴，工作粗暴会消耗部分功率也就是效率利用不高，对外输出有效功率减少。喷油提前角过小，燃烧的过程中大部分移到膨胀作功过程中进行，压力升高率降低，最高压力下降，排气温度增加，冷水的热损失多，热效率显著下。在供油角变化时，高压泵的驱动力来自曲轴正齿轮，如果在传递过程中出现链接部位松就会导致供油提前角延迟。再者正齿轮和中齿轮存在轴窜动，也影响供油提前角，其原理和轴向窜动量影响配气相位相同，诊断时也需要打开齿轮室前盖检查。
2.3冒烟限制器功能丧失
在高压泵内都有一个冒烟装置，这个冒烟装置是由一根气管和发动机进气管相通，他根据进气管只管中空压力变化来改变燃油的供油量，从而限制达到限制发动机冒烟的作用。如果长期限制冒烟系统失效，就会导致链接管路不通，供油减少。出现冒烟装置失效就要及时的拆开高压泵冒烟限制侧面压盖来检查，在工作中，也要注意及时对整个系统进行定期检查。
2.4喷油器雾化不良
喷油器雾化，出现这种情况的原因复杂，在查找时，工作人员可以检测喷油器磨损、喷油压力，检测高压泵、检测镶在喷油气孔的铜套，如果发现其中的那个部分出现异常，及时的做处理以免影响喷油器的整体效果。
3排气不畅
发动机排气不畅，直接影响发动机的工作环境，降低了发动机输出功率。在工作中如何对其进行排查。首先，发的机排气管路堵塞，常见的是废气制动装置失效后堵塞、涡轮增压器损坏、消声器内铁锈堵塞等。如何对其进行预防，只能是分别检查，逐项排除。其次，发动机配气相位延迟。延迟配气相位就减少废气排出的时间，进而减少了废气排出量。
总之，发动机功率下降，引起这一情况的原因很多，这就要求工作人员，在工作中，注意发动机声音、结构的变化，只有这样才能更好的保护发电机。
参考文献：
[1] 葛云杰,周学风,王华.wd615型发动机功率下降的原因分
析[J].山东冶金,2002,(4).
[2] 艾向群,刘智勇.变型拖拉机发动机功率下降的原因分析
及处理方法[J].南方农机,2007,(3).
关键词：发动机；功率；供油；故障
中图分类号：TH166文献标识码：A文章编号：1006-8937（2011）14-0117-01
1进气不畅
WD615（67／77）发动机，额定功率206 kW，额定转速2 400 r/min，最低油耗204 g/kW，多适配斯太尔系列车型中的O43、K29和S38等车型。空气滤芯需要经常检查、清理，对粉尘路况（如矿山开采道路等），更应及时清检；及时增压器进气胶管进行检测，发现老化应该及时更换；增压器故障，当出现叶片卡死或涡轮链接轴断裂等，技术检修；气们封闭不严，这一故障伴随着发动机异响，尤其打开发动机进气管听时，声音明显加剧；发动机配气相位故障，发动机配气相位不准确，直接造成发动机燃烧空气量减少，日常工作中，如果齿轮装配记号不对、气门间隙调整不良等都会影响配气相位的准确。尤其是正时齿轮轴或曲轴有前后窜动量时影响更明显。
2供油故障
2.1供油不足
供油不足就是单位时间内喷入燃烧室的燃油小于额定供油量。燃油系统应该适时、适量的向气缸内喷出雾化燃油。如果燃油系统有故障，喷人汽缸内的油量少，则燃烧产生的热量减少，当热量减少至不能满足发动机符合所需时，则发动机无力。造成供油不足原因主要有：
?譹?訛供油管。这部分主要是邮箱到输油泵这一段油路，由于接管头的密闭性不好，油管之间有缝隙，封闭性不良，在这里最好的办法是安装透明胶管，这样直接就能看出油管是否有情况。
?譺?訛低压油路。低压油路出现问题，主要表现在油水分离或燃油滤清器太脏、油管路被赃物堵塞、输油泵的两个单向密阀封闭不好，检修这个地方唯一的方式就是仔细检测。
?譻?訛阀门的封闭性。溢流阀是用来将高压泵内过多的低压燃油放流回油箱的开关，但如果该阀密封型不好，直接造成高压油路供油不足，严重时会推迟发动机启动。对于此处的检查，只能将阀门卸下检测它们的密封性。
?譼?訛高压泵故障。通过检测排除了上面的故障原因，可以直接怀疑是高压泵出现问题，这时只有仔细的检测高压泵就可以了。
2.2供油或喷油提前角不正
喷油气缸内的燃油量要适量。若燃油在速嫩期压力升高，容易引起发动机工作粗暴，工作粗暴会消耗部分功率也就是效率利用不高，对外输出有效功率减少。喷油提前角过小，燃烧的过程中大部分移到膨胀作功过程中进行，压力升高率降低，最高压力下降，排气温度增加，冷水的热损失多，热效率显著下。在供油角变化时，高压泵的驱动力来自曲轴正齿轮，如果在传递过程中出现链接部位松就会导致供油提前角延迟。再者正齿轮和中齿轮存在轴窜动，也影响供油提前角，其原理和轴向窜动量影响配气相位相同，诊断时也需要打开齿轮室前盖检查。
2.3冒烟限制器功能丧失
在高压泵内都有一个冒烟装置，这个冒烟装置是由一根气管和发动机进气管相通，他根据进气管只管中空压力变化来改变燃油的供油量，从而限制达到限制发动机冒烟的作用。如果长期限制冒烟系统失效，就会导致链接管路不通，供油减少。出现冒烟装置失效就要及时的拆开高压泵冒烟限制侧面压盖来检查，在工作中，也要注意及时对整个系统进行定期检查。
2.4喷油器雾化不良
喷油器雾化，出现这种情况的原因复杂，在查找时，工作人员可以检测喷油器磨损、喷油压力，检测高压泵、检测镶在喷油气孔的铜套，如果发现其中的那个部分出现异常，及时的做处理以免影响喷油器的整体效果。
3排气不畅
发动机排气不畅，直接影响发动机的工作环境，降低了发动机输出功率。在工作中如何对其进行排查。首先，发的机排气管路堵塞，常见的是废气制动装置失效后堵塞、涡轮增压器损坏、消声器内铁锈堵塞等。如何对其进行预防，只能是分别检查，逐项排除。其次，发动机配气相位延迟。延迟配气相位就减少废气排出的时间，进而减少了废气排出量。
总之，发动机功率下降，引起这一情况的原因很多，这就要求工作人员，在工作中，注意发动机声音、结构的变化，只有这样才能更好的保护发电机。
参考文献：
[1] 葛云杰,周学风,王华.wd615型发动机功率下降的原因分
析[J].山东冶金,2002,(4).
[2] 艾向群,刘智勇.变型拖拉机发动机功率下降的原因分析
及处理方法[J].南方农机,2007,(3).