【摘 要】
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北京和上海,这两座中国最大的城市之间,运输密度是全国铁路平均水平的4倍,一直处于超负荷运行和限制型运输状态,严重制约了沿线经济发展。1990年,修建京沪高铁的相关可行性研
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北京和上海,这两座中国最大的城市之间,运输密度是全国铁路平均水平的4倍,一直处于超负荷运行和限制型运输状态,严重制约了沿线经济发展。1990年,修建京沪高铁的相关可行性研究开始提上日程。经过十多年的论证
Beijing and Shanghai, the two largest cities in China, transport density is four times the national average, has been in overloaded and restricted mode of transport, seriously hampered economic development along the route. In 1990, the feasibility study on the construction of the Beijing-Shanghai high-speed rail started to be put on the agenda. After more than 10 years of argument
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