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雅阁，英文Accord名为“和谐”之意。用广本所在的粤语地区说法，就是一个字：顺。从1998年开始导入中国，雅阁一直作为中高级市场的标杆之作发展至今。它凝聚了本田最先进的技术，肩负着开拓创新、驱动时代向前的使命。
汽车是简单的，也是复杂的。简单来说，造一辆车，就是要“顺”。顺就够了。但是造车又很复杂，因为要开得顺，打方向手顺，踩油门脚顺；坐得顺，置身车内体顺、耳顺；用得顺，加油时气顺，除了保养之外没有乱七八糟的毛病出来，心顺。这一切，在雅阁身上都得以体现。这也是它从一开始进入中国市场，就成为级别标杆的主要原因。
在上个世纪末，我们能够买到的各种车型大多是国外即将换代甚至已经淘汰下来的产品。雅阁的出现改变了这个状态——它从一开始与我们见面就是当时最新的产品。在那之前，与国际接轨只是奢望；自那以后，从媒体，到消费者，都开始有了世界同步的购车观念。这就是从购车环节的心“顺”——我们泱泱大国，凭什么只能买别人过时的东西？当时随着第六代雅阁一起进来的，还有4S店模式。虽然如今关于4S店经销商的各种新闻层出不穷，但在当时，这样一站式的购车、养车方式确实给人以焕然一新的理念，并且带动所有后来的主流汽车品牌将4S店作为最主要的销售及售后一体化模式。在普遍没有规范养车观念的时候，雅阁以及它背后的4S店让车主们用得也顺——根据厂家建议即可，无需操心太多。在引领了时代潮流的同时，雅阁也顺势创下了连续19个月同级车销量冠军纪录。
眼顺：外观更具高端感
回到产品本身，此次新雅阁（Accord）在外观、配置和动力全领域都进行了全面升级。从第一印象开始，它给我的感觉就是顺而简单。原来多道横杠造型的前格栅汇聚成了闪亮的单横粗杠，显得更为强健有力，整体感更强，运动和时尚感也更足，而且不难唤起我们对于本田高端品牌ACURA的联想。在格栅两侧，颗粒状的LED灯组已经被紧追潮流的LED灯带取代，与进气格栅浑然一体，工艺品的感觉油然而生。
手顺：内饰质感以稳重为主
看着这么顺，很难有人不想进去坐一下。进到车内，你感觉不到任何的突兀感，深色基调的内饰设计同样给人以顺眼的感觉，软硬适中的座椅提供了沙发般的享受。在务实、稳重的内饰布局里面，各种覆盖件的做工是一如既往的精致，各种控制按键的布置也都符合人机工程学，按哪都不费劲。中控台的做工也很有质感，配上木纹饰板后提升了不少档次。和许多豪华品牌车型异曲同工的是，新雅阁在中控台上方也有双屏之分，大屏触摸控制，上方的小屏幕负责广角摄像头功能和音响显示。带触控功能的中控彩屏手感同样不错，响应敏捷，用着也是十足的顺。
脚顺：经过进化的无级变速器更为高效顺滑
怀揣具备无匙进入功能的新雅阁钥匙，我们打开车门，在试驾车上轻触鲜红的开关按钮将这台机器唤醒，轻点油门，它就非常懂事地上路了。与之前开过的雅阁一样，它的油门踏板力度非常易于掌握，油门响应在保证舒适的同时也不失积极。
我们这次抢先试驾到的新雅阁依然搭载着“地球梦科技”的2.0L和2.4L自然吸气发动机，随后还将有当下流行的涡轮增压动力的加入。除此之外，一款由电动机加2.0升发动机组成的混动系统也将出现在新雅阁身上，相信会带给我们更多的惊喜。目前与之搭配的是CVT无级变速器。这套动力组合总的来说还是一个字：顺。在提供了充足动力的同时，没有丝毫的顿挫感。与现款雅阁相比，进化过的CVT变速器让中间加速的表现更为顺滑，起步加速的感觉也更为直接。根据厂方数据，这套组合的燃油经济性比起现款表现还要更好一些。
其实改善油耗的原因还有一部分是外观线条的设计，经过重新设计，新雅阁的风阻也得以改善。
在珠海国际赛车场的赛道体验里面，直线大力刹车以及过弯时的点刹都表现出了新雅阁的制动性能，它对于刹车踏板的力度感应极为线性，一踩就有，随着力度的加大能够给你以足够的制动信心，在需要减速的时候不会跟你较劲，脚下轻松顺利。
心顺：以CarPlay为代表的各种装备一应俱全
在中级车市场，车辆的操控性能并不是第一位的，用的舒服，省心，十八般武艺兼备一身，这才是买主们最为看重的地方。新雅阁在这方面同样让我感到了心顺，它的配置相当厚道，该用的都有，别人没有的它基本也都有。它标配了座椅加热功能，中央扶手箱还提供了USB和HDMI接口。遥控启动车辆，电子手刹、双区空调这些舒适性装备也都可以在新雅阁身上找到。事实上，在驾驶过程，我们还发现新雅阁智能屏互联系统增加了对Apple CarPlay的支持功能。将手机用USB线连接之后，主页上就可以显示出Apple CarPlay页面，这样在车内大家都可以舒服地用到日常熟悉的各种方便快捷的服务。
至于辅助驾驶方面，本田将其统称为为Honda Sensing，包括了预碰撞自动刹车系统CMBS、主动巡航系统ACC、车道偏移防止系统RDM、车道保持辅助系统LKAS、盲区显示系统、后置摄像头等装备。这些在竞争对手身上也有所体现，但是装备最全的莫过于新雅阁。
根据最近一个中高级意向人群汽车需求的调查显示，在他们的考虑因素里面，雅阁的外观设计、智能、品位和档次感方面都属于强项。此番新雅阁在将外观、配置和动力全领域都进行了全面升级之后，诠释出了“科技让驾驭更尽情”的内涵，也让中高级轿车进入技术发展新阶段，再次成为引领潮流的标杆车型。
汽车是简单的，也是复杂的。简单来说，造一辆车，就是要“顺”。顺就够了。但是造车又很复杂，因为要开得顺，打方向手顺，踩油门脚顺；坐得顺，置身车内体顺、耳顺；用得顺，加油时气顺，除了保养之外没有乱七八糟的毛病出来，心顺。这一切，在雅阁身上都得以体现。这也是它从一开始进入中国市场，就成为级别标杆的主要原因。
在上个世纪末，我们能够买到的各种车型大多是国外即将换代甚至已经淘汰下来的产品。雅阁的出现改变了这个状态——它从一开始与我们见面就是当时最新的产品。在那之前，与国际接轨只是奢望；自那以后，从媒体，到消费者，都开始有了世界同步的购车观念。这就是从购车环节的心“顺”——我们泱泱大国，凭什么只能买别人过时的东西？当时随着第六代雅阁一起进来的，还有4S店模式。虽然如今关于4S店经销商的各种新闻层出不穷，但在当时，这样一站式的购车、养车方式确实给人以焕然一新的理念，并且带动所有后来的主流汽车品牌将4S店作为最主要的销售及售后一体化模式。在普遍没有规范养车观念的时候，雅阁以及它背后的4S店让车主们用得也顺——根据厂家建议即可，无需操心太多。在引领了时代潮流的同时，雅阁也顺势创下了连续19个月同级车销量冠军纪录。
眼顺：外观更具高端感
回到产品本身，此次新雅阁（Accord）在外观、配置和动力全领域都进行了全面升级。从第一印象开始，它给我的感觉就是顺而简单。原来多道横杠造型的前格栅汇聚成了闪亮的单横粗杠，显得更为强健有力，整体感更强，运动和时尚感也更足，而且不难唤起我们对于本田高端品牌ACURA的联想。在格栅两侧，颗粒状的LED灯组已经被紧追潮流的LED灯带取代，与进气格栅浑然一体，工艺品的感觉油然而生。
手顺：内饰质感以稳重为主
看着这么顺，很难有人不想进去坐一下。进到车内，你感觉不到任何的突兀感，深色基调的内饰设计同样给人以顺眼的感觉，软硬适中的座椅提供了沙发般的享受。在务实、稳重的内饰布局里面，各种覆盖件的做工是一如既往的精致，各种控制按键的布置也都符合人机工程学，按哪都不费劲。中控台的做工也很有质感，配上木纹饰板后提升了不少档次。和许多豪华品牌车型异曲同工的是，新雅阁在中控台上方也有双屏之分，大屏触摸控制，上方的小屏幕负责广角摄像头功能和音响显示。带触控功能的中控彩屏手感同样不错，响应敏捷，用着也是十足的顺。
脚顺：经过进化的无级变速器更为高效顺滑
怀揣具备无匙进入功能的新雅阁钥匙，我们打开车门，在试驾车上轻触鲜红的开关按钮将这台机器唤醒，轻点油门，它就非常懂事地上路了。与之前开过的雅阁一样，它的油门踏板力度非常易于掌握，油门响应在保证舒适的同时也不失积极。
我们这次抢先试驾到的新雅阁依然搭载着“地球梦科技”的2.0L和2.4L自然吸气发动机，随后还将有当下流行的涡轮增压动力的加入。除此之外，一款由电动机加2.0升发动机组成的混动系统也将出现在新雅阁身上，相信会带给我们更多的惊喜。目前与之搭配的是CVT无级变速器。这套动力组合总的来说还是一个字：顺。在提供了充足动力的同时，没有丝毫的顿挫感。与现款雅阁相比，进化过的CVT变速器让中间加速的表现更为顺滑，起步加速的感觉也更为直接。根据厂方数据，这套组合的燃油经济性比起现款表现还要更好一些。
其实改善油耗的原因还有一部分是外观线条的设计，经过重新设计，新雅阁的风阻也得以改善。
在珠海国际赛车场的赛道体验里面，直线大力刹车以及过弯时的点刹都表现出了新雅阁的制动性能，它对于刹车踏板的力度感应极为线性，一踩就有，随着力度的加大能够给你以足够的制动信心，在需要减速的时候不会跟你较劲，脚下轻松顺利。
心顺：以CarPlay为代表的各种装备一应俱全
在中级车市场，车辆的操控性能并不是第一位的，用的舒服，省心，十八般武艺兼备一身，这才是买主们最为看重的地方。新雅阁在这方面同样让我感到了心顺，它的配置相当厚道，该用的都有，别人没有的它基本也都有。它标配了座椅加热功能，中央扶手箱还提供了USB和HDMI接口。遥控启动车辆，电子手刹、双区空调这些舒适性装备也都可以在新雅阁身上找到。事实上，在驾驶过程，我们还发现新雅阁智能屏互联系统增加了对Apple CarPlay的支持功能。将手机用USB线连接之后，主页上就可以显示出Apple CarPlay页面，这样在车内大家都可以舒服地用到日常熟悉的各种方便快捷的服务。
至于辅助驾驶方面，本田将其统称为为Honda Sensing，包括了预碰撞自动刹车系统CMBS、主动巡航系统ACC、车道偏移防止系统RDM、车道保持辅助系统LKAS、盲区显示系统、后置摄像头等装备。这些在竞争对手身上也有所体现，但是装备最全的莫过于新雅阁。
根据最近一个中高级意向人群汽车需求的调查显示，在他们的考虑因素里面，雅阁的外观设计、智能、品位和档次感方面都属于强项。此番新雅阁在将外观、配置和动力全领域都进行了全面升级之后，诠释出了“科技让驾驭更尽情”的内涵，也让中高级轿车进入技术发展新阶段，再次成为引领潮流的标杆车型。