论文部分内容阅读
为了得到驾驶人员在高速运动状态下更易于识别的高速公路导向系统的字体特征,通过虚拟实验的方式对6种典型字体的反应距离进行测试,并综合实验数据和被试者的心理感受对字体进行分析。表明字体笔画粗细一致、趋于归纳、简略细节、明确结构、间架方正是有利于识别的,且保持字体内部空间的饱满、均匀可有效减少单字眩光,增大字间距可有效减少标识整体眩光。