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应用键图理论建立电动助力转向系统（EPS）的模型，将电动助力转向系统的键图模型和matlab的simulink仿真方框图相连接．并利用simulink的可视化功能实现汽车操纵稳定性的可视化仿真，仿真结果表明，将simulink仿真工具箱与键图模型相结合．可使汽车性能分析研究更为直观和简洁。
基于键图理论对安装EPS系统的车辆操纵稳定性的仿真分析
【摘 要】
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应用键图理论建立电动助力转向系统（EPS）的模型，将电动助力转向系统的键图模型和matlab的simulink仿真方框图相连接．并利用simulink的可视化功能实现汽车操纵稳定性的可视化仿真，
【机 构】
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长安大学汽车学院
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2007年2期
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