【摘 要】
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通过构建以塔式结构为框架的综合运输支撑力指标体系,得出各子系统的综合发展程度。结合系统间耦合协调度,明确了体系支撑力的计算办法,并对2010—2014年四川省综合运输体系
【机 构】
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西南交通大学交通运输与物流学院,西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,西南交通大学唐山研究生院
【基金项目】
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国家自然基金项目(15BGL003);四川省教育厅自然科学项目(15ZB0477);西南交通大学唐山研究院基本科研项目(TY2017018);西南交通大学中央高校基本科研业务费资助项目(XJQ010);四川省社会科学重点研究基地——西部交通战略与区域发展研究中心资助项目
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通过构建以塔式结构为框架的综合运输支撑力指标体系,得出各子系统的综合发展程度。结合系统间耦合协调度,明确了体系支撑力的计算办法,并对2010—2014年四川省综合运输体系支撑力情况进行了分析。结果表明:四川省综合运输系统支撑力与区域经济虽然态势可观,但支撑力对其满足程度有削减趋势,后期出现了一定的疲软倾向,应加快完善综合运输体系的运营模式,最大限度发挥各交通方式的效率,真正形成多元化、全方位的综合运输体系。
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