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相变诱发塑性钢(TRIP钢)是一种优良的汽车用钢,本文利用一种新的热处理工艺:淬火和配分处理相结合的工艺对Fe-0.2C-1.5Si-1.67Mn TRIP钢进行热处理.经过淬火和配分处理所得到的Fe-0.2C-1.5Si-1.67Mn配分钢的抗拉强度为1 100MPa,而同样成分的TRIP钢的抗拉强度只有800MPa,且相对于TRIP钢而言,配分钢在抗拉强度提高的同时塑性和韧性仍然可达到20％.为了研究配分钢和TRIP钢两者强度和塑性的差异,本文用透射电子显微镜(TEM)研究淬火-配分钢的微观组织结构并与前期研究的TRIP钢组织进行比较。