低频阶次噪声占居排气噪声的主要成分,且对排气噪声声品质有着重要影响,双模态消声器对于排气低频噪声具有良好的控制效果,但目前还缺乏深入的消声特性分析及快捷的实际应用设计方法.建立最简双模态消声器结构,通过三维数值仿真,发现双模态消声器具有低频消声峰值,且随着阀体开度的增加,峰值频率向高频方向移动,并通过声压云图分析确定发挥低频消声作用的腔室.针对双模态消声器中的共振腔部分,通过一维/三维混合仿真方法
根据南京地铁1号线地下线整体道床轨道结构的工况，设计开发了一款嵌入式地铁减振扣件。该扣件的接口安装尺寸和使用高度以及配套件与原普通扣件完全一致，降低了施工难度与周期，
V型减载式声屏障可减小高速列车气动载荷对声屏障的动力作用，但其透气结构降低了单元板件的隔声量，通过现场试验客观评价和分析其降噪效果具有重要工程意义。采用IS03095标准，基
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我国地方政府债务扩张，一方面是由于上下级政府财权与事权划分不利于下级地方政府；另一方面是由于各级地方政府本身有扩张财政支出的冲动。但是背后的关键原因在于：在地方政府与
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