论文部分内容阅读
研究了由磨损引起的接触表面几何轮廓的改变对点接触润滑效应的影响。引入磨平系数ｒｗ来表征接触区的磨平区域大小。在０≤ｒｗ≤的范围内，通过不同工况参数下热弹流的安全数值求解，发现最小膜厚随ｒｗ的增大而减小，中心膜厚随ｒｗ的增大而增大；而ｒｗ的增大而增大；而ｒｗ对油膜最大压力、最高温升及摩擦系数的影响较小。