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通过对薄板坯高温变形奥氏体再结晶和未再结晶区变形的有效控制，在包钢CSP生产线上成功地开发出了Nb微合金化汽车大梁用高强度钢带QStE380TM、FAS355L。分析表明，开发的含Nb钢带组织细小、均匀，具有优异的韧性和成形性能，其性能完全满足汽车车箱纵梁、横梁的冲压和装配要求。
包钢CSP铌微合金化汽车大梁钢的组织与性能
【摘 要】
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通过对薄板坯高温变形奥氏体再结晶和未再结晶区变形的有效控制，在包钢CSP生产线上成功地开发出了Nb微合金化汽车大梁用高强度钢带QStE380TM、FAS355L。分析表明，开发的含Nb钢
【机 构】
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包钢钢联公司薄板坯连铸连轧厂,包钢集团公司带钢厂
【出 处】
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钢铁研究学报
【发表日期】
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2005年B08期
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