官方指导价：16.69万-24.99万元 月销量：6000辆以上
　　购买理由：厂家需要开拓市场、经销商追求销量愿意让利、新车效应已过，三大因素促使索八价格趋于合理，现在正是下手好时机。
　　
　　保养费用计算
　　第八代索纳塔保养间隔里程为5000公里，小保养的费用在300元左右，大保养费用根据具体情况而定。
　　
　　（以上价格按照行驶1万公里、油价7.85元/L计算，新车全险在7千元左右，包含车损、三责、不计免赔等基本险种。与具体情况可能有所出入，仅供参考）
　　
　　和经济型轿车市场的势均力敌不同，中高级车市场上，凯美瑞、雅阁、天籁等老牌劲旅频出新招，德系美系近两年也不甘人后，纷纷发力，帕萨特、新迈腾、君越、君威……厮杀激烈。今年，韩系车也全力杀入这一阵地，但却聪明地选择了避开竞争对手的正面锋芒，从整体成本下手，为新车第八代索纳塔配备了5年10万公里超长保修期。
　　
　　超长保修期有什么用？
　　1.多开几年车
　　从表中我们也能看到，目前市场上大部分中级车的保修期是2年或6万公里，最多的也就是3年或10万公里，但是根据调查，一般家用车辆的年行驶里程为1万-1.5万公里间，达到10万公里需要6-10年，随着时间的推移，汽车零件都会有不同程度的老化，所以5年保修时间自然比3年保修对消费者意义更大。目前不少豪华车的保修期也才能达到3年或10万公里的标准，但是车价基本都超过50万元了，因此可以说第八代索纳塔这部中级车享受的是豪华车的待遇。
　　2.节省真金白银
　　据业内人士介绍，汽车在最初使用的两三年内，主要部件一般不会出现严重故障，以3年或6万公里为临界点，随着使用中零部件的逐渐磨损，车辆将进入故障高发期，很多车主都是在过了2年或3年的保修期后，才发现车子的故障率开始增大，但超出保修期后发生维修费用要由车主自行承担。
　　以记者遇到的一位消费者为例，他的一辆超出保修期的日系中高级车发动机出了问题，送到4S店维修，没想到全部费用加在一起居然超过了4万元，让他心痛不已。如果是在保修期内，这个单就会是厂家来买。
　　
　　行业人士建议：
　　郝伟 副总经理
　　北京现代汽车信发特约销售服务店
　　由于北京市场受到限购政策影响，所以我们店索八的销量并不算好，上月销量30多辆，不如北京现代其他车型。但是我了解到，在全国各大销售区域，比如成都、沈阳、石家庄等，都有4S店单店月销量达到100多辆。
　　现在北京一些4S店里的“5年或10万公里”全车免费保养活动已经结束，但是经销商也相应地加大了现金优惠的幅度，所以没有享受到这一政策的消费者也不用遗憾。而“5年10万公里”全车质保政策依然存在，在这个日期内，正常使用的发动机、变速器、等非消耗部件均能免费保修，玻璃、雨刮器等消耗品保修期为3个月或5000公里。
　　
　　别让爱车不能保修
　　尽管有超长保修期，但厂家对此还是有很多“细则”规定，我们挑选了几条容易“犯规”的问题，与大家共享：
　　1.消费者不能擅自改变车辆用途，如把自用的车改作出租、租赁或者其他经营目的，视为自动放弃保修权力。
　　2.保修期内都必须在北京现代授权的特约销售服务店、特约服务站定期保养（包括首保）及维修，否则取消保修资格。
　　3.因使用不当、欠保养、人为损坏、意外事故(如车祸)、不可抗力，造成的直接或间接的零部件的损坏，不予保修。