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汽车通过桥梁伸缩缝时的结构噪声是城市交通噪声的重要来源,为了研究伸缩缝噪声的特性和影响因素,对宁波市35座桥梁进行了现场实测,测试对象包括5种桥型和3种典型桥梁伸缩缝。声压时程测试时采用对低频没有衰减的Z计权,并通过小波变换分析了伸缩缝噪声的频谱特性。测试与分析结果表明：（1）小型车辆通过桥梁伸缩缝时产生的噪声声压大于其在桥面上的噪声声压,重型车辆则不明显;（2）车辆通过3类桥梁伸缩缝时的特征频率都集中在50~400 Hz,频谱分布略有不同;（3）对单缝式桥梁伸缩缝,车辆通过伸缩缝时的噪声大小与其开口宽度