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合肥市当涂路大桥的结构形式是钢筋混凝土箱型系杆拱桥，在运行了将近10年时间后，特别是近几年交通量不断增加，超载、超重车辆较多，导致桥面板破坏、断裂，使全桥许多部位出现裂缝。文章介绍了在不改变大桥的结构体系，加固补强和修缮相结合，充分利用原有主体结构下构及上构的主拱圈、吊杆、纵横粱，对检测中发现的因受力产生的病害进行针对性的加固补强处理措施。