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汽车半轴是汽车传动结构中传递动力最重要的轴类构件,运转中的受力情况复杂,易产生扭转和弯曲变形甚至产生裂纹或发生断裂。构件失效后往往会造成严重的后果。文章对传动轴轴管直径进行选择和校核,在CATIA环境下对传动轴进行参数化建模并进行扭转切应力的分析,分析的结果和理论计算结果均符合使用要求,进一步为产品的可靠性提供支持。