【摘 要】
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针对大悬臂薄腹板预应力混凝土连续箱梁桥,以沈海高速漳州段某大桥为例,分析总结该桥前期多次加固未能根治病害的经验与教训,提出综合处治方案。该桥桥跨布置为45.8m+3×
【机 构】
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福建省交通科研院有限公司,福建省公路水运工程重点实验室
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针对大悬臂薄腹板预应力混凝土连续箱梁桥,以沈海高速漳州段某大桥为例,分析总结该桥前期多次加固未能根治病害的经验与教训,提出综合处治方案。该桥桥跨布置为45.8m+3×50m+31.6m,1997年建成通车,2006年起因箱梁开裂而进行了多次加固,加固方式包括封闭裂缝、粘贴碳布、局部增大截面等,但这些加固措施未能根治桥梁病害。2015年桥梁检测发现箱梁内外存在多种病害,该桥被评定为四类桥梁,需进行再次加固,以确保桥梁满足受力要求。本文综合分析箱梁病害原因,提出腹板加厚并布设体内预应力的组合加固方案
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