250千克2型航空爆破炸弹　主要以爆炸时产生的冲击波来破坏目标，也有一定的杀伤、侵蚀作用。用于破坏敌人的军事设施、铁路、桥梁、机场、舰船等目标。未装引信时弹重236千克、弹长1．5米，弹体头部和尾部各装有1枚引信。从8000米的空中投下时，对中等硬度土质的侵透深度为3．78米。
　　250千克1型航空爆破燃烧炸弹用于爆破和引燃薄覆盖层的易燃目标，如油库、输油设施、机房和仓库等。炸弹除装有燃烧剂外，还装有TNT炸药，因此对目标具有燃烧和爆破两种作用。未装引信时弹重220千克、弹长1．5米，弹体最大直径325毫米。
　　该弹空投后，在一定时间内引信解除保险，当撞击目标时，引信作用，引爆扩爆药柱和炸药，将黄磷筒和弹体炸碎，黄磷和燃烧剂混合在一起抛散在弹着点周围。由于黄磷燃点很低，在空气中自燃并引燃燃烧剂，产生高温火焰烧毁目标，燃烧温度最高可达1600℃。
　　250千克1型航空燃烧炸弹　利用爆炸时燃烧剂燃烧产生的高温火焰烧毁各种军事设施。弹体内可装填两种燃烧剂，一种是凝固汽油，它燃烧时火焰长，烧毁面积大，一种是粘性高温钡镁铝合金，燃烧时温度高，附着力强，对难以纵火的目标，破坏效果更好。它空投后的作用方式和1型航空爆破燃烧炸弹类似。
　　250千克2型航空子母炸弹箱　是用来集装各种小型炸弹的一次性弹箱。弹箱内可装多颗1型航空杀伤炸弹或多颗1型反坦克炸弹，其中前者利用爆炸时产生的破片来杀伤暴露的有生力量和一些汽车、火炮等目标，有效杀伤半径为13米；后者用于摧毁坦克、装甲车辆等目标，通过聚能破甲的方式来侵彻装甲，静破甲厚度为250毫米。
　　弹箱从飞机上投下后，在一定的高度，引信作用，使弹头脱离弹体，子炸弹即从弹体中抛出并在空中散开落下，子炸弹上的引信在气流作用下迅速解除保险，撞击目标后利用破片和金属射流杀伤目标。
　　250千克航空燃烧炸弹　一种是低阻型，在中高空使用；另一种是低阻低空型，在低空超低空使用。航空燃烧炸弹是面杀伤机载武器，适用于作战飞机外挂。主要用于攻击铁路、公路车队，露天油库、弹药库，军用技术装备和物资，有生力量，城镇建筑，森林等目标。
　　这两种炸弹由载机投下后，引信解除保险，当炸弹碰击目标时，利用惯性摔碎弹体并抛出粘性燃烧剂，引信同时作用，炸开点火装药并点燃燃烧剂，从而形成大面积火焰区，单枚炸弹的火焰散布面积大，燃烧温度高。
　　这两种航空燃烧炸弹是我国自行研制的新型面杀伤机载武器，具有燃烧温度高，燃烧面积大，能粘附在直立的目标上燃烧等优良特点，达到国际同类产品的性能水平。
　　250千克航空杀伤爆破炸弹　有两种，一种是低阻型，在中高空使用：一种是低阻低空型，在低空超低空使用。航空杀伤爆破炸弹具有杀伤与爆破双重作用功能，可用于打击点面目标，以破片为主毁伤目标，主要攻击轻装甲步兵战车、装甲输送车、汽车和铁路列车、地面飞机、导弹、雷达、火炮阵地、炼油厂等目标以及有生力量等。
　　两型炸弹都具有良好的气动外形，弹道飞行稳定，适应于作战飞机外挂使用。
　　两型炸弹通用同一战斗部，战斗部内装高能炸药和破片预制构件，爆炸后可形成大量高速、均匀、密集的杀伤破片，预制破片数量多，破片初速大，破片的杀伤半径范围大，能击穿轻型防护装甲，此外，破片的动能很大，在与目标碰击时，可使装甲钢板产生层裂效应。
　　这两种炸弹是我国自行研制与生产的航空反装甲面杀伤机载武器，炸弹对目标的毁伤性能良好，达到国际同类产品先进水平。
　　除上述一些250千克炸弹外，还有250千克照明弹等种类。