玉米单倍体加倍技术研究进展

来源 :四川农业科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lws8228
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
单倍体育种技术能显著提高育种效率,而单倍体加倍是其中关键的一环。文章综述了自然加倍法和化学加倍法的原理和利弊。化学加倍法因处理的对象种类、使用的药剂种类和操作方法的不同而加倍率和成活率不同,同时操作方法因为技术难度的差别,在应用时应根据工作条件和研究目标进行合理选择。最后展望了今后单倍体加倍技术的研究方向,并探讨了加倍效率的评价指标存在的一些问题,提出了一种加倍效率评价方法,便于不同研究之间比较。
其他文献
生物质作为来源广泛和储量丰富的可再生能源,因其有望在多方面取代传统的化石能源,近年来受到了人们的普遍关注。木质素是生物质结构组成中三大组分之一,由于其复杂并稳定的化学结构往往被人们作为废弃物焚烧或填埋,这不仅造成了环境的污染,同时也是资源的浪费。因此,开发利用木质素资源对于生物质资源的高效利用具有重要意义。本文以秸秆水解残渣木质素为原料,系统地研究了秸秆水解残渣木质素热解制备活性炭材料联产单酚类化
学位
壳聚糖是自然界中的唯一碱性多糖,广泛存在于海洋动物的躯壳中,具有良好的生物相容性和可降解性,有着巨大的潜在应用市场,但溶解性差的缺点使壳聚糖的应用受到限制。羟乙基壳聚糖(HECTS)是以壳聚糖(CTS)为原料,通过改性的方法在糖原分子上引入亲水性羟乙基基团制备而成。HECTS具有良好的吸附性、抗菌性、生物相容性、成膜性等特性,在医药食品、纺织、造纸、水污染处理、日用品等领域广泛应用。目前,国内外制
学位
碳点(Carbon Dots,CDs)作为一种新型碳材料,具有优异的发光性质,引起了广泛的关注。碳点具有毒性小、生物相容性好、发光范围可调、光稳定性好、易于功能化等优点,但仍有很多关键问题没有解决。其中,由于聚集诱导猝灭导致固态下的碳点荧光较弱或几乎不发光,大大限制了碳点的实际应用。为解决这类问题,使用绿色环保、价格低廉的生物质碳点已成为必然趋势。为实现碳点固态发光,将碳点与基质相复合,通过氢键作
学位
地铁已成为城市生活中人们日常出行最主流的交通方式之一。由于地铁列车结构复杂、运行环境恶劣,列车长年累月运行日渐暴露出车辆安全问题。运营中的地铁一旦发生突发事故或故障,将会引起大规模的交通堵塞,同时带来严重的经济损失和不良社会影响,尤其在北上广深这种大型城市,早晚高峰出现地铁突发事故将带来灾难性后果。统计数据表明,牵引系统故障是地铁车辆故障中的易发故障,其可靠性直接影响着整个轨道交通系统是否可以正常
学位
随着城市化进程加快,城市用地面积紧张使得绝大多数原水管道都埋设在地下,虽然原水管道在铺设前都要进行地质勘探、地基夯实和管道试压等步骤,但是距离过长、时空跨度大等因素致使原水管线并没有足够可靠的运营使用环境,管线会不可避免遭遇地基沉陷等地质灾害,由此产生的爆管事故给社会安全和财产安全带来巨大隐患。地基不均匀沉陷导致管道局部应力集中是前瞻性技术问题,目前的相关规范对此并没有明确说明,存在一定的滞后性,
学位
盾构隧道是一种应用十分广泛的隧道结构,在运营过程中一旦出现问题,修复工作十分困难,且修复费用不菲,针对隧道结构进行科学而有效地监测尤为重要。现如今传统的监测手段存在工作内容复杂、价格昂贵、数据来源不稳定等问题,隧道实际服役的状态以及衬砌结构的变形难以得到实时反馈。为实现地下隧道管片接头转角变化的无线监测,本文借助物联网技术进行位移转角感知装置的设计和实验研究。首先,根据衬砌结构特有的装配方式,设计
学位
脆性材料的力学性能较为优异,但脆性材料在极小的应变下即可形成导致材料破坏的裂纹。多数结构的破坏源于微裂纹扩展发育形成宏观裂纹,伴随宏观裂纹的扩展直至最终材料完全破坏。因此如何抑制裂纹的萌生及扩展是阻碍脆性材料破坏的根本问题。本研究采用离散单元法数值模拟,对Al2O3这一典型的脆性材料进行模拟,观察微观尺度下材料的破坏过程。具体研究工作如下:本论文介绍了本研究工作所采用的离散单元法力学模型。考察了预
学位
钢铁冶金工业作为国内装备制造业的支柱性产业,其钢铁产量在2021年达到10.33亿吨,占全世界的54%;同时钢铁工业碳排放占国内碳排放总量的15%,焦化工业在钢铁业中占比达30%。因此,在国家“双碳”战略目标要求下,针对焦化产业现状需要适时提升工艺技术水平。煤调湿技术作为减少装炉煤水分,降低焦炉耗热量的技术措施已在国内焦化厂有所建设,但因在实际操作中对焦炉装煤过程带来粉煤污染,不易分离等技术难题,
学位
随着我国高速铁路线网密度加大和列车运行速度提升,轨道受到来自车轮的冲击也变大,为确保轨道的高平顺性,对轨距进行精调尤为重要。当前无砟轨道的轨距精调仍然以人工调整为主,其效率较低,劳动力成本较高。为解决轨距精调中的这种过多依靠人工调整的问题,本文结合现场施工作业情况,设计开发了一款适用于我国高速铁路无砟轨道的轨距精调车,提高了作业效率,降低了人工成本。具体工作内容如下:(1)进行轨距精调车的总体方案
学位
豆渣是大豆加工的副产品,具有产量大但应用不足的特点。为提高豆渣的利用率,开发新型豆渣产品。该实验对湖南邵阳霉豆渣进行微生物分离,旨在得到能利用豆渣营养物质的菌株。共分离33株菌,分别为乳酸菌13株,戊糖乳杆菌(Lactobacillus pentosus)、乳酸片球菌(Pediococcus lolii)、短乳酸杆菌(Lactobacillus brevis)、发酵乳杆菌(Lactobacillu
期刊