【摘 要】
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3.主梁上拱度的矫正 矫正前应将小车固定在无司机室的一端,并用千斤顶将被矫正的主梁中间顶起,使要被矫正的主梁那端的大车轮离开轨道10～20mm,即利用起重机的自重,使下盖板加
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3.主梁上拱度的矫正 矫正前应将小车固定在无司机室的一端,并用千斤顶将被矫正的主梁中间顶起,使要被矫正的主梁那端的大车轮离开轨道10～20mm,即利用起重机的自重,使下盖板加热区受压缩以加大其矫正效果。但外加力不应过大,以防加热部位失稳引起加热体皱折。 在主梁下盖板上进行几处横向带状(见图5中B向所示,宽度b为80～120mm)加热,同时在相应部分
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