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最近，NYK（日本邮船公司）和津西造船公司联合开发出一种名曰MT—Cowl的新节能技术，可减小上层建筑的风阻力。为了减小船上居住区上层建筑的风阻力，这两家公司为上层建筑设定了包括倾斜转角构造形式在内的多种结构形状，并在一艘上层建筑比其他船舶更宽的18万吨散货船上进行试验。通过试验，两家公司认识到，实际船上驾驶室左右翼桥及其支撑柱的正面受风面积共占整个上层建筑的30％，其形状与风阻关系极大，因此两家公司对上层建筑结构形状做了进一步研究，并最终推出MT—Cowl技术。这种技术是通过对船舶上层建筑的驾驶室左右翼