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【摘 要】填充型环氧涂层钢绞线，主要应用在对力度有较高要求的工程中，如：桥梁施工、建筑施工等，此钢绞线在使用工艺方面，涉及多项技术，尤其是锚固技术，具备较大的影响力，直接影响到整体工程的安全和稳定。因此，本文通过对钢绞线进行相关性能和工艺的研究，分析锚固技术的作用以及其对钢绞线的意义。
【关键词】填充型环氧涂层钢绞线；锚固技术；技术分析
填充型环氧涂层钢绞线（以下简称钢绞线）在自身构造上存在一定的特殊性，不仅具备复杂的特性，而且在制作技术上较为复杂，所以将其投入到工程固定方面，必须采用高质量的锚固技术。我国对钢绞线锚固技术具备一定的实质要求，以此约束工程锚固施工，提高钢绞线在工程中的稳固程度，避免钢绞线锚固不到位，由此才可保障锚固施工的效益。
1 填充型环氧涂层钢绞线锚固技术原理
分析钢绞线锚固技术，以夹片锚具为例，体现锚固技术的基本原理。夹片锚具在实现锚固的过程中，通过楔块的机制，实现锚固。钢绞线在锚固时，在锚板与钢绞线之间会形成一定的夹角，与此同时在锚板处会形成一定的摩擦角，在钢绞线的牵制作用下，各类夹角达到一定的平衡效果，不仅可以分摊载荷，还可以促使夹片、锚板与钢绞线达到一种力学均等的状态，整体受力图如下图1，
图1 钢绞线夹片锚具的受力分析图
由上图可得：其中α代表锚板锚固处的缝隙角度，β、γ为摩擦角（β=锚具与夹片，γ=钢绞线与夹片），F代表受力载荷，其力度来自于钢绞线的锚固状态，R代表整体结构中膝盖的压力，呈现出的总体反作用力（Rh=总力度R水平方向的分受力），N代表钢绞线与夹片作用时，产生的持续力度。如果保证夹片锚具处于平衡受力、结构稳定的状态，需通过角度的关系条件判断，在夹片锚具使用的实际过程中，可以推断各个角度之间的锚固关系为：tanγ≥tan（α+β），据有关参数推断，保障关系式符合实际标准，必须加强锚具的自身特性，例如：可以增加γ的角度，同时尽量保障（α+β）处于尽量小的状态。
锚固技术最主要的即是在工程中，发挥钢绞线的锚固特性，实际工程中，锚固技术并不能完全通过参数计算或关系式计算得出结果，还需结合锚具以及工程环境的实际情况，比如：夹片类型不同，相对应的摩擦角则不会处于固定的状态，其主要受摩擦力和机械力控制，促使夹片角度形成动态变化，但是还可以保持在外部稳定的状态。在实际锚固中，给予外力作用在F处，则可体现出摩擦与机械的过程，通过有针对的变动，使其达到科学的平衡状态。
2 填充型环氧涂层钢绞线锚固技术的性能分析
根据钢绞线的锚固情况，做锚固性能特点的分析，研究锚固技术的基本意义，如下：
2.1 锚固技术中对钢绞线的结构要求
钢绞线的结构非常固定，而且并未形成极其复杂的结构组成。最基本的钢绞线，首先在最外部是稳定的填充型环氧涂层，厚一般控制在1±0.55毫米，内部绞线的空隙，全部由环氧树脂组成，形成密封状态，避免空隙的存在，影响到钢绞线的稳固能力。
2.2 锚具在锚固技术中的应用特点
锚具的性能和特点，在锚固技术中，起到主要的作用，不同性能的锚具，对锚固技术的稳定程度，存在不同程度的影响，同样以夹片锚具为分析对象，夹片锚具在锚固技术中，表现出以下几方面的性能：第一是夹片丝牙的性能，丝牙的性与锚固技术存在最为直接的关系，一般锚固技术的失误，基本集中在丝牙处，在夹片丝牙中，前后承受的荷载力大不相同，大多集中在前部分，所以必须调整丝牙的受力情况，尽量平衡丝牙的受力，保障各个丝牙之间的配合度；第二是环氧涂层的的性能，此涂层虽然性能非常高，其虽然具备较高的韧性，但是可以有效避开脆性缺点，保持一定的拉力，可以提高夹片与钢绞线的牵制力，保障双方的咬合程度，必须保障拉力的适宜性，过大或不足都会造成锚固负担。
3 填充型环氧涂层钢绞线锚固技术的试验和发展
通过对钢绞线进行相关试验的研究，得出钢绞线锚固技术的实际发展，进一步提高锚固技术的性能。
3.1 填充型环氧钢绞线锚固技术试验
锚固技术的试验结论表示：如满足锚固技术的各项参数，钢绞线需达到一定的系统要求，如：应力、幅度以及承受力，可以国家规定的相关参数为依据，由此，既可以提高钢绞线的载荷承受力，也可以保障锚固技术处于安全、固定的额状态。例如：在锚固技术中，使用符合相关规定的锚具，保障其应力受力均匀，形成一定的锚固性能，可以满足大部分工程的力度需要。
3.2 填充型环氧钢绞线锚固技术发展
以锚固技术为研究对象，提出锚固技术的发展建议。第一在锚固技术施工时，注重力度的分摊，尤其是预应力，不论是夹片中的角度力，还是各类锚具之间的咬合力，必须达到一定的受力平衡，而且在锚具的准备阶段，需严格保障锚具的清洁度，避免咬合过程中，受外界因素的影响，降低锚固力度；第二实行顶压锚固，即当钢绞线达到规定力度后，为保障载荷合理，利用重力顶缓慢推动夹片，对准位置，使其进入锚具的孔隙内，最终卸掉重力顶后，夹片会自动弹回到锚具合适的孔隙内，由此可以保障锚固的稳定性；第三是合理控制锚固技术中的各项锚具参数，控制在国家规定的范围内，参数控制在锚固技术中，起到重要作用，能够为锚固技术提供最有效的锚具数据，还可以提高锚具之间配合的稳定度，促使锚固技术达到稳定效果。因此，锚固技术的应用是建立在大量数据试验基础上，达到一定程度的力度稳定，目前钢绞线锚固技术，仍旧处于不断改进过程中，推进其在工程中的应用。
4 结束语
填充型环氧涂层钢绞线已经成为一种较为完善、成熟的工程应用品，支持工程稳定项目的发展，其锚固技术逐渐趋向于普遍化，走向更多的工程需要，因此分析锚固技术的应用工艺和实际参数设计，体现其在工程中的重要性，推进锚固技术的发展，同时将其作为钢绞线重点发展的内容，形成独特的锚固技术，保障锚固技术的持续进步。
参考文献：
[1]陈华.预应力钢绞线锚固体系滑移机理论分析和试验研究[J].福建建设科技，2011（04）.
[2]赵通，左德元，童建刚.夹片式锚固体系锥角的有限元参数化设计[J].西南交通大学学报，2012（05）.
[3]唐小萍，赵靖钊，李文献，宋强.环氧涂层钢绞线拉索体系几个关键技术问题的探讨[J].桥梁建设，2012（02）.
【关键词】填充型环氧涂层钢绞线；锚固技术；技术分析
填充型环氧涂层钢绞线（以下简称钢绞线）在自身构造上存在一定的特殊性，不仅具备复杂的特性，而且在制作技术上较为复杂，所以将其投入到工程固定方面，必须采用高质量的锚固技术。我国对钢绞线锚固技术具备一定的实质要求，以此约束工程锚固施工，提高钢绞线在工程中的稳固程度，避免钢绞线锚固不到位，由此才可保障锚固施工的效益。
1 填充型环氧涂层钢绞线锚固技术原理
分析钢绞线锚固技术，以夹片锚具为例，体现锚固技术的基本原理。夹片锚具在实现锚固的过程中，通过楔块的机制，实现锚固。钢绞线在锚固时，在锚板与钢绞线之间会形成一定的夹角，与此同时在锚板处会形成一定的摩擦角，在钢绞线的牵制作用下，各类夹角达到一定的平衡效果，不仅可以分摊载荷，还可以促使夹片、锚板与钢绞线达到一种力学均等的状态，整体受力图如下图1，
图1 钢绞线夹片锚具的受力分析图
由上图可得：其中α代表锚板锚固处的缝隙角度，β、γ为摩擦角（β=锚具与夹片，γ=钢绞线与夹片），F代表受力载荷，其力度来自于钢绞线的锚固状态，R代表整体结构中膝盖的压力，呈现出的总体反作用力（Rh=总力度R水平方向的分受力），N代表钢绞线与夹片作用时，产生的持续力度。如果保证夹片锚具处于平衡受力、结构稳定的状态，需通过角度的关系条件判断，在夹片锚具使用的实际过程中，可以推断各个角度之间的锚固关系为：tanγ≥tan（α+β），据有关参数推断，保障关系式符合实际标准，必须加强锚具的自身特性，例如：可以增加γ的角度，同时尽量保障（α+β）处于尽量小的状态。
锚固技术最主要的即是在工程中，发挥钢绞线的锚固特性，实际工程中，锚固技术并不能完全通过参数计算或关系式计算得出结果，还需结合锚具以及工程环境的实际情况，比如：夹片类型不同，相对应的摩擦角则不会处于固定的状态，其主要受摩擦力和机械力控制，促使夹片角度形成动态变化，但是还可以保持在外部稳定的状态。在实际锚固中，给予外力作用在F处，则可体现出摩擦与机械的过程，通过有针对的变动，使其达到科学的平衡状态。
2 填充型环氧涂层钢绞线锚固技术的性能分析
根据钢绞线的锚固情况，做锚固性能特点的分析，研究锚固技术的基本意义，如下：
2.1 锚固技术中对钢绞线的结构要求
钢绞线的结构非常固定，而且并未形成极其复杂的结构组成。最基本的钢绞线，首先在最外部是稳定的填充型环氧涂层，厚一般控制在1±0.55毫米，内部绞线的空隙，全部由环氧树脂组成，形成密封状态，避免空隙的存在，影响到钢绞线的稳固能力。
2.2 锚具在锚固技术中的应用特点
锚具的性能和特点，在锚固技术中，起到主要的作用，不同性能的锚具，对锚固技术的稳定程度，存在不同程度的影响，同样以夹片锚具为分析对象，夹片锚具在锚固技术中，表现出以下几方面的性能：第一是夹片丝牙的性能，丝牙的性与锚固技术存在最为直接的关系，一般锚固技术的失误，基本集中在丝牙处，在夹片丝牙中，前后承受的荷载力大不相同，大多集中在前部分，所以必须调整丝牙的受力情况，尽量平衡丝牙的受力，保障各个丝牙之间的配合度；第二是环氧涂层的的性能，此涂层虽然性能非常高，其虽然具备较高的韧性，但是可以有效避开脆性缺点，保持一定的拉力，可以提高夹片与钢绞线的牵制力，保障双方的咬合程度，必须保障拉力的适宜性，过大或不足都会造成锚固负担。
3 填充型环氧涂层钢绞线锚固技术的试验和发展
通过对钢绞线进行相关试验的研究，得出钢绞线锚固技术的实际发展，进一步提高锚固技术的性能。
3.1 填充型环氧钢绞线锚固技术试验
锚固技术的试验结论表示：如满足锚固技术的各项参数，钢绞线需达到一定的系统要求，如：应力、幅度以及承受力，可以国家规定的相关参数为依据，由此，既可以提高钢绞线的载荷承受力，也可以保障锚固技术处于安全、固定的额状态。例如：在锚固技术中，使用符合相关规定的锚具，保障其应力受力均匀，形成一定的锚固性能，可以满足大部分工程的力度需要。
3.2 填充型环氧钢绞线锚固技术发展
以锚固技术为研究对象，提出锚固技术的发展建议。第一在锚固技术施工时，注重力度的分摊，尤其是预应力，不论是夹片中的角度力，还是各类锚具之间的咬合力，必须达到一定的受力平衡，而且在锚具的准备阶段，需严格保障锚具的清洁度，避免咬合过程中，受外界因素的影响，降低锚固力度；第二实行顶压锚固，即当钢绞线达到规定力度后，为保障载荷合理，利用重力顶缓慢推动夹片，对准位置，使其进入锚具的孔隙内，最终卸掉重力顶后，夹片会自动弹回到锚具合适的孔隙内，由此可以保障锚固的稳定性；第三是合理控制锚固技术中的各项锚具参数，控制在国家规定的范围内，参数控制在锚固技术中，起到重要作用，能够为锚固技术提供最有效的锚具数据，还可以提高锚具之间配合的稳定度，促使锚固技术达到稳定效果。因此，锚固技术的应用是建立在大量数据试验基础上，达到一定程度的力度稳定，目前钢绞线锚固技术，仍旧处于不断改进过程中，推进其在工程中的应用。
4 结束语
填充型环氧涂层钢绞线已经成为一种较为完善、成熟的工程应用品，支持工程稳定项目的发展，其锚固技术逐渐趋向于普遍化，走向更多的工程需要，因此分析锚固技术的应用工艺和实际参数设计，体现其在工程中的重要性，推进锚固技术的发展，同时将其作为钢绞线重点发展的内容，形成独特的锚固技术，保障锚固技术的持续进步。
参考文献：
[1]陈华.预应力钢绞线锚固体系滑移机理论分析和试验研究[J].福建建设科技，2011（04）.
[2]赵通，左德元，童建刚.夹片式锚固体系锥角的有限元参数化设计[J].西南交通大学学报，2012（05）.
[3]唐小萍，赵靖钊，李文献，宋强.环氧涂层钢绞线拉索体系几个关键技术问题的探讨[J].桥梁建设，2012（02）.