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本文以某型机复合材料座舱罩的研制为基础,介绍复合材料共固化管梁结构的铺层细节设计、成型工艺技术以及所涉及的一些设计和工艺问题进行了概述.结果表明,复合材料共固化管梁结构设计可以减少连接,减轻结构重量,降低制件成本,是一种先进的复合材料结构设计和工艺方法,可充分发挥复合材料结构的承载减重作用.
直升机复合材料共固化管梁结构研究
【摘 要】
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本文以某型机复合材料座舱罩的研制为基础,介绍复合材料共固化管梁结构的铺层细节设计、成型工艺技术以及所涉及的一些设计和工艺问题进行了概述.结果表明,复合材料共固化管
【机 构】
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航空工业哈飞飞机设计研究所
【出 处】
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军民两用技术与产品
【发表日期】
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2018年4期
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