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在总结市政道路路基工程中土工合成材料主要作用的基础上,对逆纹土工膜、顺纹土工膜开展拉伸试验,进行力学特性比较分析,并对两种土工膜的伸长率、抗拉强度进行测量试验,得到应力-位移曲线。测试结果表明:拉力作用下两种土工膜的最大抗拉强度几乎无差别,拉力作用初期,土工膜处于线弹性变形状态,拉力不断增大的过程中逐渐转向塑性变形状态。经过测量发现土工膜的屈服变形很小,而逆纹土工膜的最大位移是顺纹土工膜的3～6倍。