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近20年来,大陆轮胎公司一直在致力于开发和改进载重轮胎,其目的是获得最高行驶里程和最大限度地降低远距离运输的油耗。工作的焦点集中在改进带束层和胎侧结构上,结果开发出一种驱动轮挂车轮位用的创新带束层结构。这一成果用到了目前ECOPLUS(优质高效型)系列载重轮胎上,据估算,在德国行驶10万km,可为用户节约1000马克燃油费用。