【摘 要】
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根据我国“十五”期间事故统计数据，构造了一个事故时间序列；基于相空间重构理论，对事故序列进行了相空间重构，应用G—P算法，对事故时间序列的分形特征进行了研究，计算得出事故时间
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根据我国“十五”期间事故统计数据，构造了一个事故时间序列；基于相空间重构理论，对事故序列进行了相空间重构，应用G—P算法，对事故时间序列的分形特征进行了研究，计算得出事故时间序列的关联维数。研究结果表明：当嵌入维数达到8以后，该事故动力学系统具有稳定的关联维数4．7，说明至少有5个因子在影响着事故时间序列的动态变化，并且该系统的有效自由度为8。本研究对建立事故时间序列的预测模型有较大的参考价值。
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