5月17日，东风汽车有限公司及旗下东风日产乘用车公司官方宣布，现任东风汽车有限公司副总裁兼东风日产乘用车公司总经理打越晋，将于7月1日起晋升为日产汽车公司总部地区高级副总裁，负责日本国内市场营销相关业务，其职务将由现任墨西哥日产社长Airton Cousseau接任。
　　东风日产总经理历来任期4年。打越晋仅2年就返回日本总部，打破了任期“惯性”。有知情人士表示，打越晋调回日产总部，或与日产收购三菱汽车有关。
　　据日本当地媒体报道，由于日产汽车受到三菱油耗门的波及，日产在日本本土委托三菱汽车代工的一款产品受到波及。三菱汽车目前在主力工厂水岛制作所（冈山县仓敷市）生产微型车。2015年度微型车产量为19.09万辆，其中为日产代工部分达14.38万辆。而受到“油耗门”的波及，日产汽车的微型车销量大幅度下滑，这也是促使日产汽车并购三菱并委派高层直接参与三菱汽车管理的直接动因。
　　此次在中国任职两年多期间，打越晋见证了东风日产在中国市场实现销量和品牌的双重突破。东风日产向中国市场投入了8款新车、大连新工厂顺利投产、电动车也实现了现地生产，最值得一提的是，2015年首次达成了年销量100万台的目标，让打越晋积累了充分的合资公司协作工作经验。
　　接任打越晋的新任总经理Airton Cousseau的现任职务为墨西哥日产社长，由一名美洲籍高管出任东风日产总经理同样打破了历任东风日产总经理均为日籍的传统。Airton Cousseau在汽车的销售、市场、金融、经销商网络、售后等领域皆拥有丰富的经验以及独到的见解。在Airton Cousseau的领导下，日产在墨西哥市场的销量、市场占有率、品牌等领域位列所有品牌排名第一。