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从王者到走下神坛当2003年大众汽车在中国市场出售的轿车数量首次超过德国时，不论是通用还是丰田都在后悔当初没有接下中国市场抛向他们的橄榄枝。彼时，向前追溯近20年，经过6年谈判后成立的上海大众汽车有限公司成为中国的第一家合资企业，7年后成立的一汽一大众汽车有限公司成为中国第二家合资企业。
大众车，这十年——黄金时代能否继续？
【摘 要】
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从王者到走下神坛当2003年大众汽车在中国市场出售的轿车数量首次超过德国时，不论是通用还是丰田都在后悔当初没有接下中国市场抛向他们的橄榄枝。彼时，向前追溯近20年，经过6年
【出 处】
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产品可靠性报告
【发表日期】
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2014年8期
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