【摘 要】
:
为解决传统流变本构模型不能较好地反映软弱夹层流变非稳定阶段的问题,首先,基于传统流变本构模型理论,通过串、并联基本元件,同时引入时间损伤阈值,并提出流变损伤演化方程,建立一种能够同时描述软弱夹层3个阶段的NRDM非线性流变损伤模型;然后,通过软弱夹层剪切流变试验数据进行流变损伤模型参数的辨识,获得NRDM模型的流变参数;最后,对比分析流变模型拟合曲线与剪切流变试验曲线.结果表明,NRDM非线性流变损伤模型能够较好地描述软弱夹层流变的3个阶段,尤其是加速流变阶段.NRDM非线性流变损伤模型可以为软弱夹层流变
【机 构】
:
武汉科技大学资源与环境工程学院,武汉430081;冶金矿产资源高效利用与造块湖北省重点实验室,武汉430081
论文部分内容阅读
为解决传统流变本构模型不能较好地反映软弱夹层流变非稳定阶段的问题,首先,基于传统流变本构模型理论,通过串、并联基本元件,同时引入时间损伤阈值,并提出流变损伤演化方程,建立一种能够同时描述软弱夹层3个阶段的NRDM非线性流变损伤模型;然后,通过软弱夹层剪切流变试验数据进行流变损伤模型参数的辨识,获得NRDM模型的流变参数;最后,对比分析流变模型拟合曲线与剪切流变试验曲线.结果表明,NRDM非线性流变损伤模型能够较好地描述软弱夹层流变的3个阶段,尤其是加速流变阶段.NRDM非线性流变损伤模型可以为软弱夹层流变失稳提供理论依据.
其他文献
连片建设的木结构建筑群发生火灾时易造成大面积的火灾蔓延,找到对建筑群火灾蔓延风险有重要影响的危险建筑,对控制建筑群火灾蔓延风险具有重要意义.为评估影响建筑群火灾蔓延的重要建筑,将多场景的建筑群火灾蔓延路径采用有向图模型进行表征,通过节点收缩法对建筑群火灾蔓延网络节点进行重要性排序,考虑建筑群火灾蔓延模型的特征,对节点收缩法进行了相应改进,并将该方法应用于云南某杆栏式建筑群火灾蔓延建筑重要性评价中.结果表明,节点收缩法适用于密集建筑群火灾蔓延连通网络节点的重要性分析,而该改进方法可用于不同建筑群火灾蔓延网络
准确识别建筑施工安全风险的主要影响因素,分析其作用机理,构建影响因素体系,对于建筑施工风险管理极其重要.分析安全事故直接和间接原因,筛选出14个主要风险因素,利用MATLAB计算邻接矩阵、可达矩阵,构建解释结构模型(ISM)及递阶结构图,结合交叉影响矩阵相乘法(MICMAC)将影响因素划分为Li(i=1~6)6个层级及自治簇、独立簇、依赖簇3类.将ISM模型、MICMAC方法用于案例计算,验证其可行性.结果表明:人的行为和设施设备安全状态的驱动力较低,依赖性较强;管理制度、安全检查、监管部门的驱动力较强,
为减少输电线路跨越施工中的安全事故,对影响施工安全的主要风险因素展开讨论.基于Tripod-Delta方法建立了输电线路跨越施工三脚架事故致因模型,提取出13个影响施工安全的主要因素.利用概念格-加权群组DEMATEL方法对专家意见进行加权群决策,计算影响因素的原因度和中心度,进而得到影响输电线路跨越施工安全的关键因素.最后根据影响因素的重要程度及相互关系,对跨越施工过程中的安全管理提出针对性建议.结果表明:安全制度、安全培训、现场监管等4个因素是安全事故发生的关键因素,在施工过程中应对这些因素进行重点关
矿井水害问题长期困扰着煤矿的安全生产,查明矿井涌水水源是矿井水害防治问题的前提.为提高矿井涌水水源的识别精度,提出了一种基于KPCA-APSO-ELM的矿井涌水水源判别模型.以袁二矿为例,在分析主要含水层地下水水化学特征的基础上,选取7种水化学离子作为判别指标.随后利用KPCA提取主要指标作为模型识别的判别因子,并通过APSO对ELM模型进行参数寻优.以63组样本数据中70%作为训练样本、30%作为预测样本进行仿真试验建立KPCA-APSO-ELM模型,并将识别结果与PCA-Logistic、KPCA-E
为了在缺乏先验数据时分析得到系统寿命,提出了一种基于蒙特卡洛树搜索(Monte Carlo Tree Search,MCTS)和系统故障演化过程(System Fault Evolution Process,SFEP)的系统寿命分析方法.方法首先明确SFEP,通过空间故障网络(Space Fault Network,SFN)将其抽象为网络拓扑形式,再转化为空间故障树,最终得到经典故障树结构.这是MCTS分析的前提条件.确定SFEP的起始元件及其寿命分布特征,获得各元件寿命样本集合.设定系统总仿真工作时间和
为了探究高水位工况下经三维连续阻滑键加固后的滑坡应力应变和稳定性特征,以及阻滑键各部位的受力情况,以奉节县猴子石滑坡为研究对象,利用有限差分法计算程序FLAC3D软件提供的强度折减法,分别研究在145 m和175 m水位下滑体的最大剪应变增量变化趋势、位移、滑坡安全系数和阻滑键受力变形特征,从而探讨连续阻滑键在高水位库区滑坡中的加固效果.结果显示FLAC3D数值分析能够准确地反映各级水位下连续阻滑键对滑坡的加固作用.研究表明:阻滑键能够显著增强滑体、滑带与滑床的链接,形成变形协调体,限制滑体剪切滑移变形,
为了进一步探究管道腐蚀速率随时间的变化规律,采用灰色系统理论建立了改进DGM(1,1)模型.以具有振荡特性的不同时间下管道腐蚀速率实测数据为研究对象,在分析DGM(1,1)模型的基本原理和建模步骤的基础上,引入弱化缓冲算子D1和D2对该模型进行改进,对比分析了传统DGM(1,1)模型和改进DGM(1,1)模型的精度.结果表明:对于不同的腐蚀速率实测数据而言,传统模型计算值和实测值的平均相对误差差异较大;原始序列经过缓冲算子D1和D2作用后,所得改进DGM(1,1)模型一和DGM(1,1)模型二的精度均高于
现有事故预警模型多依赖大量数据训练,而许多中小企业的安全生产数据积累不足.为了利用少量样本数据训练出相对精确的事故集成预警模型,首先,运用合成少数类过采样(SMOTE)算法对小样本数据进行预处理;其次,基于相关数据训练单个机器学习算法,选择最优机器算法作为集成方法的基分类器;同时,利用特征重要性优化企业事故预警指标;最后,通过投票法、装袋法、提升法、堆叠法4种集成方法进行拟合,提高企业事故预警模型精度.结果表明:SMOTE方法能较好地模拟出企业事故预警数值,增加其数据量,较好地解决了小样本数据不平衡问题.
以中缅原油管道沿线某典型高后果区为研究对象,通过提取管道所处实际山体地形特征,建立了大尺度山体真实地形三维模型.采用VOF方法模拟了当埋地管道破裂时泄漏油污染物在山体表面的动态运移扩散过程,分析了泄漏速度和地表植被对泄漏污染物扩散速率和扩散面积的影响规律.结果表明:原油泄漏扩散面积与泄漏初速度和地面粗糙度成反比,但当地表植被粗糙度高度超过原油平均冲击高度时,扩散面积对粗糙度高度不敏感.研究结果可为复杂山区油品管道发生严重泄漏事故后的救灾抢险工作提供理论指导.
为了探究锚杆支护基坑工程中支护结构失稳的灾变机理,揭示锚固段拉脱失效对锚杆支护基坑安全稳定性的影响,依托某深基坑工程开展现场试验,布置分布式传感器监测桩锚支护结构锚杆内力和变形情况,结合数值计算分析,研究支护锚杆锚固段的拉脱失效区域形成原因及判定方法.结果表明,锚杆的轴向应力随基坑向下开挖深度增加逐渐变大,其中,锚杆自由段轴向应力变化最为明显,锚固段区域轴向应力沿长度方向逐渐减弱.对比分析现场试验数据曲线,判定因预应力张拉作用使基坑预应力锚杆在锚固段存在一定范围的拉脱失效区域,研究依托工程的拉脱失效区域为